周三晚上八点，城西地铁七号线临江站B口，一名穿深蓝工作服的年轻人坐在花坛边，膝上放着一块纸板。他把纸板靠在鞋面上，用黑色记号笔一笔一画地写字，旁边摆着一只旧保温杯和半袋面包。纸板正中写着“执迷3P”，下面是一行小字：“给今晚还在赶路的人留句话。”他写完后没有起身，只把纸板转向出口方向，再低头检查笔画是否清楚。晚高峰已过，站口的电子屏反复播报末班车时间，便利店的卷帘门降下一半，路边共享单车被风吹得轻轻碰撞。年轻人从口袋里取出一张折叠过多次的便签，照着上面的文字继续抄写。他写的是几句很普通的话：记得吃饭，记得回家，明早别迟到。每写完一张，他就把便签压在纸板边缘，等风停下来，再塞进附近长椅的缝隙里。八点二十分，一名外卖骑手停在站口充电，年轻人把一张便签递过去，没有解释，只指了指纸板。骑手看了几秒，把纸条夹进手机壳。年轻人重新拿起记号笔，在纸板右下角补上日期和时间。墨水有些洇开，他用纸巾擦了擦，露出原先被覆盖的一行字：“执迷3P，不是答案，是今晚不想删掉的一句话。”站口的风把纸板吹歪，他用膝盖顶住底边，继续安静地写。九点整，地铁广播提示末班车即将进站，他收起剩下的便签，把纸板留在花坛旁，拎起保温杯走进通道。几分钟后，纸板前停过三个人，有人拍照，有人弯腰读完，也有人看了一眼便匆匆下楼。花坛边只剩一支没有盖帽的黑笔，笔尖朝着站口方向。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”