23时40分，城南地铁站旁的便利店只剩一名顾客。周师傅把电动车停在门外，摘下头盔，坐到靠窗的高脚椅上，面前放着一碗关东煮和一杯热豆浆。他跑了一晚外卖，手机电量只剩百分之九，便把充电线接到墙边插座。玻璃门每隔几分钟开一次，冷风带着车流声钻进来，收银台上方的电子钟不断跳动。周师傅没有急着吃东西，而是翻看手机里的浏览记录，屏幕上出现了“51色吧”几个字。他盯了两秒，随后退回首页，打开地图查看第二天一早的订单位置。店员小林说，夜里来这里歇脚的人，大多只停留十几分钟，有人买烟，有人给手机充电，也有人坐着发呆，等雨停或等下一单。周师傅今年四十二岁，住在城北，每晚八点出门，凌晨两点左右回家。妻子在家照看孩子，他常在收工前买一份豆浆带回去。那天雨下得不大，路面却被车灯照得发亮，外卖箱上的反光条一闪一闪。手机重新亮起时，他点开备忘录，记下孩子第二天要交的美术作业，又把“51色吧”的页面从后台划走。小林收拾着关东煮的纸盒，问他要不要再加一串鱼丸。周师傅摇摇头，把剩下的豆浆喝完，站起来检查车锁和保温箱，随后推门走进夜色。便利店恢复安静，只有冰柜压缩机的声音、地铁驶过时的低响，以及窗外雨水沿着广告牌边缘落下的细线。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。