记者27日从广西“八桂充”省级电动汽车充电服务与监管平台获悉，今年上半年，广西新能源汽车充电量首次突破10亿千瓦时大关，达11.86亿千瓦时，同比增长46.96%。广西新能源汽车日常出行、旅游、返乡充电需求持续攀升，绿色出行规模再创新高。业内专家认为，充电量快速增长，是广西新能源汽车消费热度持续攀升，全域充电网络、坚强配电网体系协同发展的直观体现。图为桂中电动重卡超充走廊苏湾港超级充电站。广西电网公司供图《2025年广西壮族自治区国民经济和社会发展统计公报》数据显示，2025年末，广西新能源汽车保有量143.38万辆，比上年末增长49%。在2025年新能源汽车渗透率排名前十的城市中，柳州、玉林、贵港分列全国第一、四、九名，渗透率分别为73.35%、72.08%、62.36%。充电网络是新能源汽车跑得放心、平稳的“血液循环系统”。“十四五”以来，广西推进城市面状、公路线状、乡村点状有机联通，以交通网络为依托，推动充电基础设施从城市中心逐步向城区边缘、县城、乡村延伸，实现公共充电站覆盖更广、服务网络更完善。到“十四五”末，广西已实现高速公路服务区充电基础设施100%全覆盖；广西累计建成充换电设施约12万台。新能源汽车普及、充电桩大规模投运带来集中充电负荷、早晚高峰用电潮汐波动，对配电网承载力、调节灵活性提出全新考验。南方电网广西电网公司主动前置配网改造升级，围绕居民区、充电站集中区域、乡镇文旅片区、高速服务区等实施配电网升级改造工程，分批新增配电变压器、扩容线路通道，部署智能配电终端、分布式储能、有序充电控制系统，提升城乡配电网可调、可控、可观能力，平抑充电高峰负荷冲击。南方电网广西电动汽车公司是广西站点最多、容量最大的充换电运营服务商。截至目前，该公司已建成3397座充电场站、超2万个充电桩、14座换电站、17座电动重卡超充站，充电桩全覆盖广西1118个乡镇，车网互动站点全覆盖全区14个设区市，形成高速有快充、乡镇有基础桩、景区有专用站、城区高密度补能的全域网络，匹配百万新能源汽车日常通行需求。“今年上半年，我们累计服务客户超600万人次。从区域充电量来看，南宁、柳州、梧州位列前三；每日充电高峰集中在13时和19时。”南方电网广西电动汽车公司副总经理廖银玲介绍，“十五五”期间，该公司将主动融入国家充电设施“三年倍增”行动，持续完善城市、城际、乡村三级充电网络，服务广西“能源+交通”深度融合，为平陆运河绿色智能航运、广西物流“三横五纵”绿色补能网络等重大工程提供支撑，助力广西新能源汽车产业高质量发展。
尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。