周三22时40分，海淀区知春路地铁站外，末班车离站后的站台逐渐安静下来。29岁的林舟站在出口旁的长椅边，手里拿着一部小型录音设备，记录雨水落在遮雨棚上的声音。他下班后没有立即回家，而是绕到街角买了一杯热豆浆，再回到站口整理当天的工作笔记。设备外壳上印着muteki，黑色机身只有掌心大小，旁边接着一副有线耳机。林舟把耳机挂在脖子上，不时抬头看一眼电子时钟，确认时间后，在手机备忘录里写下“22时40分，风从北面来，站台还有三个人”。一名清洁工推着车从扶梯口经过，车轮压过地砖缝隙，发出短促的摩擦声；便利店的卷帘门已经落下，只留下一条窄缝，里面的灯光照在湿漉漉的地面上。林舟说，他住在附近一栋老楼里，平时通勤要换乘两次，最近开始把回家路上的声音记下来，想分辨不同时间的街道有什么变化。白天，这里有外卖员等单、学生赶车、上班族在出口处打电话；到了夜里，站口只剩公交进站的提示音、共享单车锁车声和偶尔驶过的出租车。22时52分，一辆空车停在路边，司机降下车窗问他是否要走，林舟摆手表示还要再待一会儿。雨势变小后，他收起设备，把笔记本夹进帆布包，沿着明亮的辅路向北走去。站台上最后一盏广告灯在他身后亮着，反射出一条细长的白线，直到拐角处才消失。

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　　2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，挖掘体育明星市场价值。2019年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望，认为网球市场可能是一个突破口。

　　数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。

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　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

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　　张先生认为，网球明星的出现与整个网球运动以及网球经济的发展是相互促进的，并形成正向反馈。他说，明星越多，示范效应就越强，就会更加刺激网球运动的发展，网球经济热度也会越高。而打网球的人多了，就会涌现出更多的网球明星。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

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　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。