近日,通州区发布了加快推进城市副中心产业高质

2026-10-28 21:35:50

近日,通州区发布了加快推进城市副中心产业高质量发展的若干意见。该政策从公平合规、细化赛道、强化机制等方向对先前政策内容进行了修订,聚焦强链集聚、创新策源、特色培优、生态服务、金融赋能、人才引育六个维度,提出26条具体内容,推动加快建设城市副中心现代化产业体系,打造首都发展新增长极。聚焦产业全链条培育与集群发展,政策重心由单一企业扶持转向产业生态构建,从市场主体培育、产业集群成形、产业业态融合三个方面给予支持,推动大中小企业融通发展。通过完善产业全链条企业培育机制,引导产业链上下游融通协作、大中小企业配套联动,鼓励重点产业赛道与多业态融合联动,形成“引进一个、带来一批、辐射一片”的集聚效应。聚力提升产业创新策源能力,政策由单纯的创新资金奖励升级为全链条创新生态打造,从科研攻关、数智转型、平台载体、技术攻关、绿色转型五个方面给予支持。强化关键技术自主研发,支持创新成果首试首用,推动企业智能化转型和数字化提升,激活数据要素价值。支持建设各类创新平台,提供研发测试、概念验证等服务。鼓励开展技术与项目攻关,推动算力模型应用落地。引导企业完善全流程碳足迹管理,支持开展碳减排、绿电项目建设。聚力特色产业培优育强,政策坚持主导产业与特色细分赛道同步发力,对文化旅游、商务服务、医药健康、现代农业、网络视听、电竞产业、设计产业、数字广告产业8个产业或赛道的市场主体给予支持。丰富消费场景,打造非遗传承、文娱体验特色空间。加强国际消费城市建设,集聚发展首店经济、夜间经济、物流经济。聚焦创新药、高端医疗器械、美丽健康领域,深化医产协同。发展特色农业,推动种业创新链、种植业产业链协同发展。做强网络视听,加强超高清视听场景应用。打造“电竞+文旅”融合生态,做优设计产业,支持数字广告机构、产业园区规模化发展。聚力优化产业生态服务供给,政策由单一营商服务转向多维综合服务转变,从政务、场景、空间、标准、创业生态五个方面,构建全维度服务体系。推行惠企政策精准快兑,加速政务服务审批。面向人工智能、大数据、云计算等领域,开放全域城市场景。推行长期租赁、先租后让、弹性年期等多元化供地模式,降低企业用地成本。聚力金融资本赋能,政策由单一融资支持转向多层次资本生态构建,围绕金融业务创新、绿色金融发展、金融服务实体经济三个方面给予支持。落实北京城市副中心要素市场化配置综合改革试点任务,在资本要素改革领域开展新业务。近日,通州区发布了加快推进城市副中心产业高质量发展的若干意见。该政策从公平合规、细化赛道、强化机制等方向对先前政策内容进行了修订,聚焦强链集聚、创新策源、特色培优、生态服务、金融赋能、人才引育六个维度,提出26条具体内容,推动加快建设城市副中心现代化产业体系,打造首都发展新增长极。聚焦产业全链条培育与集群发展,政策重心由单一企业扶持转向产业生态构建,从市场主体培育、产业集群成形、产业业态融合三个方面给予支持,推动大中小企业融通发展。通过完善产业全链条企业培育机制,引导产业链上下游融通协作、大中小企业配套联动,鼓励重点产业赛道与多业态融合联动,形成“引进一个、带来一批、辐射一片”的集聚效应。聚力提升产业创新策源能力,政策由单纯的创新资金奖励升级为全链条创新生态打造,从科研攻关、数智转型、平台载体、技术攻关、绿色转型五个方面给予支持。强化关键技术自主研发,支持创新成果首试首用,推动企业智能化转型和数字化提升,激活数据要素价值。支持建设各类创新平台,提供研发测试、概念验证等服务。鼓励开展技术与项目攻关,推动算力模型应用落地。引导企业完善全流程碳足迹管理,支持开展碳减排、绿电项目建设。聚力特色产业培优育强,政策坚持主导产业与特色细分赛道同步发力,对文化旅游、商务服务、医药健康、现代农业、网络视听、电竞产业、设计产业、数字广告产业8个产业或赛道的市场主体给予支持。丰富消费场景,打造非遗传承、文娱体验特色空间。加强国际消费城市建设,集聚发展首店经济、夜间经济、物流经济。聚焦创新药、高端医疗器械、美丽健康领域,深化医产协同。发展特色农业,推动种业创新链、种植业产业链协同发展。做强网络视听,加强超高清视听场景应用。打造“电竞+文旅”融合生态,做优设计产业,支持数字广告机构、产业园区规模化发展。聚力优化产业生态服务供给,政策由单一营商服务转向多维综合服务转变,从政务、场景、空间、标准、创业生态五个方面,构建全维度服务体系。推行惠企政策精准快兑,加速政务服务审批。面向人工智能、大数据、云计算等领域,开放全域城市场景。推行长期租赁、先租后让、弹性年期等多元化供地模式,降低企业用地成本。聚力金融资本赋能,政策由单一融资支持转向多层次资本生态构建,围绕金融业务创新、绿色金融发展、金融服务实体经济三个方面给予支持。落实北京城市副中心要素市场化配置综合改革试点任务,在资本要素改革领域开展新业务。

  “积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)

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