周三晚上八点半，城南地铁站三号口刚结束一阵急雨。站外的地砖被路灯照出一层亮光，便利店门口排着几把湿伞。四十岁上下的林先生站在檐下，左手拎着一只纸袋，右手拿着手机。他没有急着进站，而是把手机横过来，反复查看屏幕上的3dh视频。屏幕里是一段城市夜景，镜头从高架桥下缓慢移过，车灯连成一条线，远处的楼顶亮着几块广告牌。林先生看了十几秒，按下暂停，把画面放大，又低头对照纸袋上的地址。纸袋里装着一盏小台灯，收货单显示目的地就在附近的一栋旧小区。旁边等车的女孩瞥见屏幕，问他是不是在找路。林先生说，朋友发来的3dh视频里出现过这座桥，他想确认自己走的方向。女孩指向马路对面，说穿过公交站，再沿着围墙走三百米，就能看到一扇蓝色铁门。林先生道了谢，把手机收进外套口袋，站到斑马线前等信号灯。绿灯亮起时，雨水顺着伞骨滴下来，外卖骑手、下班职员和背着画板的学生一起走过马路。林先生走了几步，又停在公交站牌旁，从口袋里取出手机，再看了一遍3dh视频。这次他没有放大画面，只盯着桥下那盏圆形路灯。确认方向后，他把纸袋换到左手，沿着围墙向小区走去。站口的广播不断提醒乘客注意脚下积水，便利店收银台前有人买热饮，远处一辆公交车慢慢驶入站台。不到十分钟，林先生的身影就消失在蓝色铁门后，檐下只剩一排被雨水打湿的共享单车。
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。