7月18日早上7点20分，城西地铁站A口的雨棚下，58岁的周桂兰正把一排折叠伞摆到墙边。昨夜下过一场急雨，站口地砖还湿着，赶着上班的人从她身边快步经过，鞋底带起细小的水声。周桂兰穿一件浅蓝色短袖，脚边放着一个旧塑料箱，箱里有十多把颜色不同的伞，有的伞柄磨白了，有的伞面还沾着泥点。她没有吆喝，也没有拦人，只在有人停下来时递上一把伞，提醒对方：“用完放回站口就行，别淋着。”7点28分，一名穿白衬衫的年轻人发现自己忘了带伞，站在闸机外翻了两遍背包。周桂兰把一把黑伞递过去，说早高峰别耽误，晚上回来再放回原处。年轻人接过伞，连声道谢，走出几步又回头问她要不要钱。她摆摆手，说这些伞都是邻居和附近店铺送来的，放在这里比搁在家里有用。周桂兰住在地铁站后面的老小区，退休前在菜市场卖熟食。她每天早上买菜时顺手看看天气，遇到下雨，就把家里收着的伞带到站口。最初只有三把，后来有人把闲置的伞挂到她的车篮里，也有人在伞柄上贴纸条，写着“借用后归还”。8点10分，雨势又密了一阵，站口排起短队。周桂兰撑开一把红伞，站到台阶旁，替一位抱孩子的母亲挡了几步雨。母亲说了声谢谢，她只回答：“俺也来俺也去，大家互相搭把手。”地铁广播反复提醒乘客小心路滑，周桂兰则低头检查伞骨，把一把卡住的长柄伞收好。9点左右，雨停了，借伞的人陆续回来，墙边重新排满湿漉漉的伞。她用旧毛巾擦着伞面，顺手把缺少的伞尖记在纸上，准备下午去五金店买配件。站口人来人往，她一直坐在雨棚边的小凳上，手里的活没有停。 　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。