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由厦深铁路广东有限公司负责建设管理、中铁五局承建的珠肇高铁双金河特大桥跨广昆高速连续梁8日顺利合龙,标志着珠肇高铁高肇段关键节点攻坚取得重大突破,为项目按期建成通车奠定了坚实基础。施工现场。中铁五局供图据介绍,珠肇高铁作为《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》重点工程,线路全长184.5公里,设计时速350公里,串联珠海、江门、佛山、肇庆四座粤港澳大湾区重要城市,北端可无缝衔接贵广、南广铁路,是珠三角枢纽机场集疏运体系的骨干通道。据了解,该项目建成通车后,将实现轨道交通与航空运输的便捷换乘,推动珠三角城市群“1小时通达”成为现实,为广东省“12312”出行交通圈建设提供重要支撑,对完善粤港澳大湾区综合立体交通网络、促进区域协同高质量发展具有重要意义。双金河特大桥全长6.24公里,共设计5联连续梁结构。本次合龙的48+80+48米连续梁为中铁五局施工标段内最后一联连续梁,标志着该标段架梁通道全部贯通。该连续梁上跨车流量密集的G80广昆高速公路,桥梁主线与公路夹角为82度,梁底距公路路面最低高度仅8.63米,施工期间广昆高速公路正同步开展扩建施工,导致施工环境交叉干扰多、上下同步作业安全风险高、施工组织协调难度大,为珠肇高铁全线重难点控制性工程之一。值得一提的是,自进场施工以来,该项目创新采用智能悬臂造桥机,从设备选型源头破解涉高速施工风险高的难题。香港首份五年规划拟于6月15日起开展公众咨询

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