由中国船舶集团旗下大连造船联合中船贸易为招商轮船建造的第二代17.5万立方米液化天然气(LNG)运输船首制船“海能”轮，24日在辽宁大连命名交付。“海能”轮由大连造船自主研发设计，船舶总长295米，型宽46.4米，型深26.2米，设计吃水11.5米，设计服务航速19.5节，货舱总舱容17.5万立方米，一次满载运输量能满足整个大连市一个半月的使用需求。7月24日，17.5万立方米液化天然气(LNG)运输船首制船“海能”轮在辽宁大连命名交付。图为“海能”轮。据项目负责人王博介绍，该船配有双燃料主机及发电机、常规燃油锅炉、货物处理系统、再液化装置。船舶依托第一代液化天然气运输船建造中积累的经验完成技术迭代与工艺升级，综合优化船体线型、螺旋桨及节能装置，经济性、灵活性、兼容性方面达到全面均衡，可停靠全球绝大多数大型液化天然气岸站。面对海上气体试航项目多、工况复杂等特点，该船在试航模式下最大限度模拟实船运营状态，仅用10.5小时完成液化天然气岸站卸货实操验证。王博表示，2025年9月，大连造船首次交付大型LNG运输船。从LNG运输船首制船实现零的突破，到如今批量订单稳步交付，有力印证了大连造船具备LNG运输船系列化、批量化、精品化的建造实力。今年上半年湖北电动汽车出口同比增长109.6%

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