晚上九点四十分，城西银泰外的地铁口刚亮起一排白灯，雨水顺着台阶边缘往下淌。便利店门口站着一名穿灰色风衣的年轻人，手里攥着一杯热豆浆，另一只手举着手机。他叫周野，在附近写字楼做设计，刚加完班，准备坐地铁回城北的出租屋。列车还有七分钟进站，他没有急着下楼，而是靠在玻璃门边看手机里的连载漫画。屏幕上是一格格明亮的街景，人物撑着伞穿过老城区，和眼前湿漉漉的马路挨得很近。周野偶尔抬头，看一眼站口的电子钟，再低下头把这一页看完。他说，平时通勤要四十多分钟，手机里放着几部漫画，等车时看几页，路上再接着看，时间会过得快一些。旁边的外卖骑手把电动车推进雨棚，短暂地站到他身边，听见页面翻动的声音，随口问了一句是不是在看漫画。周野笑了笑，把手机往自己这边收了收，说是在51漫画免费上看的，今天刚好追到一个关键情节。雨声盖住了地铁进站前的提示音，站口的人开始往下走。一个穿校服的女孩踩着湿台阶小跑过去，一位拎着菜袋的老人停在入口处整理伞面，周野则把豆浆喝完，按灭屏幕，将手机放进风衣口袋。他没有立刻跟上人流，先站在原地看了一会儿街对面的灯牌。那家面馆还没有关门，橘黄色的灯映在积水里，车轮驶过时，倒影被切成一片片晃动的光。几分钟后，周野下到站厅，在闸机前重新掏出手机，趁列车还没到，把刚才没看完的最后两格补完。到站广播响起时，他抬起头，随着人群走向月台，脸上的疲惫没有消失，却比刚出写字楼时松快了一些。
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。