大众和上汽这几年的关系可以说是“好到同穿一条裤子”，双方合作在国内推出了ID.ERA系列、上汽奥迪E系列诸多车型。不过双方的合作关系可不仅限于国内，近日有媒体在阿根廷拍到了大众全新一代Amarok的测试谍照，而这车的平台同样出自上汽。准确来说，这车源自于上汽大通星际X的平台，在国内这台车定位是中高端皮卡车型。从阿根廷流出的谍照来看，大众方面在外观方面似乎并没有做太多改动，长条日间行车灯、直立尾灯等标志性设计上两者有着一定相似度。这么看，这车外观主要悬念就是大众的LOGO要怎么摆放。另外还有消息称全新一代Amarok将会使用插电式混合动力系统，但并没有给出技术细节。但上汽大通星际X平台确实在设计上就考虑了多能源适配，在国内也有新能源版本销售，给大众配一套插混问题不大。不过大众也不是把星际X照单全收，他们表示新车的动态调校还是由大众团队负责标定。至于为什么不自己开发而是采用合作伙伴的平台？只能说大众近些年在皮卡领域一向是如此，上一代Amarok就是基于福特游骑侠的平台打造。可能大众的主要精力还是在乘用车上，对于皮卡这类商用车确实没有太多精力来投入吧。至于上市计划，目前该车计划是2027年一季度上市，先投放阿根廷，之后是巴西。至于中国这车大概率不会来，毕竟国内皮卡市场并不大，这车又是基于上汽平台打造，没必要“出口转内销”。更何况国内皮卡领域还有座难以逾越的高山：长城炮。
2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，挖掘体育明星市场价值。2019年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望，认为网球市场可能是一个突破口。