特斯拉因电子门把手问题再度引发关注。一名20岁男子的母亲就其子非正常死亡一事提起诉讼。受害者SamuelTremblett于2025年10月29日驾驶ModelY在马萨诸塞州伊斯顿撞上树木，随后因电子门把手失效无法逃生，最终在车辆起火中遇难事故发生的瞬间，Samuel无法逃脱，他在拨打911时传来撕心裂肺的呼救：“我无法呼吸，车着火了，救命，求你了，我要死了。”诉讼文件显示，自2016年以来，已有至少15起案例中，人员因车祸后门把手无法弹出或车门无法从内部打开而被困车内最终身亡。尽管特斯拉CEO埃隆·马斯克曾在2018年财报电话会议上强调公司对安全的极致坚持，但一系列接连发生的惨剧似乎正在动摇这一承诺的真实性彭博社2023年9月的一项调查显示，自2018年以来，美国已记录超过140起与特斯拉车门卡死或无法开启相关的报告。（注：原数据来源为彭博社）这种全靠电力驱动的开门系统，在车辆断电或遭遇严重碰撞时极易失灵。尽管车内设有机械应急开关，但美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）指出，这些装置通常位置隐蔽且操作繁琐，导致儿童或在惊慌中乘客难以迅速定位并正确使用
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。