周三夜里十一点四十分，上海静安区一处地铁站的出入口刚结束一轮客流，便利店门口仍亮着白色灯箱。一名穿深色外套的年轻人站在取餐柜前，左手提着折叠自行车头盔，右手翻看手机上的订单页面。他没有急着离开，先把柜门上的编号与屏幕逐一对照，再从最下层取出一袋热食。取餐柜上方的电子屏滚动显示着店内商品和取餐号，其中一串六位数字301020停留了几秒，随后被新的号码替换。店员隔着玻璃整理纸杯，把刚出炉的饭团放进保温架，门外不时有人经过，有人赶末班车，有人坐在台阶上等外卖，还有一名保洁员推着小车从自动售货机旁绕过去。年轻人拆开袋口看了一眼，里面是一份饭团、一杯豆浆和一小盒水果。他把豆浆放进自行车前筐，水果留在手里，沿着站口的橙色导向线走到路边。夜班公交停在不远处，车门开合时带出一阵暖风，站牌上的时间牌显示下一班车还有八分钟。路口的红灯亮起，几辆网约车依次停靠，后排乘客下车后快步走向住宅区。年轻人在斑马线前停下，咬了一口水果，又低头确认手机里保存的取餐记录，页面下方仍能看到301020。绿灯亮起后，他推着自行车穿过马路，经过一家已经落闸的理发店和一间亮着暖黄灯光的药房，身影很快被高架桥下的阴影遮住。地铁站入口恢复安静，取餐柜继续发出轻微的提示音，店员把空出的格口擦干净，重新贴上一张新的编号纸。凌晨的街道没有完全睡去，机器、车灯和店铺玻璃里的倒影，把这一小段等候和离开留在了城市的夜色里。

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　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。