3月下旬,北京。中国发展高层论坛2026年年会上,近百家跨国企业负责人相聚一堂,共赴与中国的“春日之约”。会场内,新型消费、人工智能、绿色低碳……嘉宾们思想碰撞、共商合作;会场外,跨国企业高管们密集拜访商务部等多部委,抢抓中国“十五五”开局新机遇。这股访华热潮,延续了去年底以来世界“向东看”的势头,“转向中国”也成为国际媒体报道中国的高频词。这背后的原因,正如中国国务院总理李强在中国发展高层论坛2026年年会的主旨演讲中所说——中国致力于做世界的“确定性基石”和“稳定性港湾”。这份确定性和稳定性,来自中国“一张蓝图绘到底”的战略定力。这几天,“十五五”规划纲要被外资反复提及。18篇、62章——这份指导今后五年中国经济社会发展的纲领性文件,明确了“高质量发展取得显著成效”等七大主要目标。它不仅是中国发展的“新蓝图”,也是世界发展的“新机遇”。大众汽车董事会主席奥博穆对此深有感触:“中国人通过五年规划进行极具计划性的布局,并且有着明确的优先事项。我们在中国看到的最积极一点是,当地在推进相关议题时展现出高度纪律性与执行力。”维京游轮中国区董事总经理唐博文告诉《国际锐评》:“中国政府的规划具有高度的前瞻性、确定性,这是核心竞争优势,也是我们敢于加大投入的原因。”政策稳则预期稳,预期稳则信心足。中国政府政策的确定性,如同“定海神针”,让外资企业能够从容布局、谋划长远。这份确定性和稳定性,还来自中国超大规模市场的巨大潜力。当今世界,保护主义不断抬头,市场已成稀缺资源,但它又可以被不断创造。作为世界第二大经济体,中国市场不仅规模大,潜力更足。“十四五”期间,中国人均GDP从1万美元跃升至1.3万美元以上,商品消费向新向优,服务消费强劲增长。今年中国政府将“着力建设强大国内市场”作为工作任务之首。论坛上,中方承诺将进口更多国外优质商品,同各方一道推动贸易优化平衡发展,合力做大全球经贸蛋糕。从中方相关表态与举措中,美国联邦快递捕捉到了物流机遇;新加坡益海嘉里瞄准了中国粮油市场巨大的增长空间;瑞士雀巢则敏锐感知到中国“情绪消费”的新趋势,表示这将为企业研发带来新灵感……中国市场之“大”、之“新”,让众多跨国企业看到了更多共享机遇。这份确定性和稳定性,也来自中国“硬核”的创新实力。“世界经济每次走出困境、走向繁荣,都不是靠争夺存量市场,而是靠开放和技术进步创造增量市场。”对于中方在论坛上这一表态,大众汽车董事会主席奥博穆印象深刻。他说,对于汽车产业而言,更要通过创新发展出新的工业领域,从而推动整体经济发展。创新创造增量市场,中国的创新力正令世界刮目相看。“我真的被这些机器人的灵活性和功能震撼到了!”今年2月,德国HPP建筑设计有限公司董事总经理克劳迪娅到杭州观看完中国机器人《武BOT》表演后,发出感叹。宝马集团董事长齐普策用事实说话:“宝马的电池电芯来自宁德时代自主研发,智能个人助理的大模型则是与阿里巴巴长期合作的结晶。”在外资眼中,中国不只是“世界工厂”,更是全球领先的应用创新高地。英国《金融时报》评价说,中国将成为智能体试验场和风向标。这份确定性和稳定性,同样来自中国“越开越大”的大门。从海南自贸港“封关”,到《鼓励外商投资产业目录(2025年版)》实施,再到“十五五”规划纲要专章部署扩大高水平对外开放,中国用一系列务实举措传递出清晰信号:开放的大门不会关闭,只会越开越大。近日,在拜访中国商务部时,美中贸易全国委员会会长谭森说:“我可以说出在座的商务部几乎每位同仁的名字,因为过去几年,我们打了太多交道,你们帮忙解决了太多问题。”法国赛诺菲大中华区总裁施旺也分享了一个故事:今年开年第一个工作日,上海静安区就邀请企业到区政府,当场了解需求、解决问题,“这样的营商环境,是我们扩大投资的重要考量。”在中国,开放从来不是纸上谈兵,而是一个个问题的解决、一项项决策的落地。论坛上,中方再次承诺,继续打造良好营商环境,全面落实外资企业国民待遇,让各国来华企业安心发展、大展宏图。眼下,这份“安心”正在不断转化为行动:德国巴斯夫集团本周将举行湛江基地揭幕式,这项约100亿欧元的投资将开启巴斯夫在华发展新篇章;芬兰通力电梯公司位于广东的中国南方总部计划于3月底投入使用,深度融入大湾区发展。全球制药巨头更是集体发力——美国礼来宣布投资30亿美元、英国阿斯利康将在广州和上海建设药品生产基地、法国赛诺菲投资10亿欧元的胰岛素原料药生产基地年初破土动工……今年1—2月,中国新设立外商投资企业8631家,同比增长14%,“投资中国就是投资未来”已经成为外资共识。当下的中国,高质量发展动能充沛,开放的大门越开越大;众多跨国企业纷至沓来,用真金白银给中国市场投下信任票。这充分表明,尽管单边主义、保护主义甚嚣尘上,求合作、促发展的力量仍在不断壮大,开放合作共赢才是这个时代的主流。(国际锐评评论员)(投资中国)敦豪集团:现在是投资中国的良好时机
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钟自然出生于1962年8月,安徽桐城人,曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年,2014年任原国土资源部党组成员,中国地质调查局局长、党组书记。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
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中国驻英国使馆发言人13日表示,英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径,中方坚决反对,已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意,不断火上浇油,助长战事延绵不绝、生灵涂炭,致使和平更加遥遥无期。