七百多年前，马可·波罗从意大利出发，来到中国

2026-10-28 20:03:44

七百多年前，马可·波罗从意大利出发，来到中国；七百多年后，另一位意大利人，从利古里亚大区的热那亚港出发，并通过海南自贸港，开始重新认识中国。在意大利利古里亚大区展馆，马西米利亚诺·科扎尼站在家乡的照片前拍照。记者陈明艳摄北京，第四届中国国际供应链促进博览会期间，来自热那亚的马西米利亚诺·科扎尼站在海南主宾省展馆前，眼前的一切让他感到新奇而遥远。“以前我知道中国有北京、上海、杭州和香港。”他说，“现在，我们又深入了解了一个地方——海南。”这句话出自一位港口从业者之口，分量有些不同。科扎尼是新加坡国际港务集团意大利分公司市场销售高级经理，他的家乡热那亚，是意大利最负盛名的港口城市之一，也是地中海最古老、最重要的贸易门户之一。他每天的工作就是帮助货物找到最优的流动路径——从船舶到铁路，从港口到腹地，从欧洲到世界。他深入了解海南，其实不过几天时间。这次随利古里亚大区代表团参加链博会，他了解了海南自贸港的政策，也更加深入地解了海口、三亚、儋州等重要港口。但这并不妨碍他很快做出判断：“海南自贸港是一个进入中国市场的绝佳通道。”他知道了海南的“零关税”政策，也注意到加工增值免关税政策这样的具体安排。“海南自贸港的政策分了很多板块，有很多细节，在这次链博会上解释得很清楚。”来自港口城市的人，对“通道”的敏感度是与生俱来的。在科扎尼看来，热那亚港是进入欧洲市场的重要门户，而海南，正在成为中国连接世界的关键节点，无论是热那亚港还是海南自贸港，做的是同一件事——让货物、人流、机遇更顺畅地流动。在链博会期间，海南与意大利利古里亚大区签署建立友城关系意向书，深化两地文化交流与经贸合作。对于科扎尼来说，这意味着更深层次的合作。“结为友好城市，是一个积极的信号，它将加速两地之间的人员和商业流动。”他的务实，带着港口人特有的质地。聊到热那亚的时候，他的话明显多了起来。他打开手机地图，指着那一弯弧形海岸线说：“这里是热那亚。”又站起来，指着陈列在意大利利古里亚展馆里的巨幅照片，那里，海岸线上散布着小村庄，湛蓝的海与绵延的山相辉映——那是他长大的地方。记者让他向海南人民介绍自己的家乡。他说：“我们喜欢吃青酱，因为利古里亚盛产罗勒叶、橄榄油和奶酪；海鲜也比别处新鲜，因为依偎着海。我们做菜不喜欢放太多调料，橄榄油和醋就够了，很干净，很健康。”这个饮食习惯让他和海南之间多了某种微妙联结。当记者告诉他，海南的饮食也以清淡健康见长，在饮食习惯上两个地方有相通之处时，他对那个尚未抵达岛屿的亲切感明显增强了。对话变得更轻松。本届链博会，海南展出的咖啡让他印象深刻。他说，意大利人每天离不开咖啡，而海南人喝咖啡的方式和他们很不一样。“如果想把海南的咖啡带到意大利，或许应该做点改变。”他眨了眨眼，“我们喜欢喝不甜的咖啡。”这一趟链博会之旅，他了解海南有好多种茶——香气独特的白沙绿茶、大众常喝的鹧鸪茶，还有以雨林大叶茶为原料的红茶。也知道了海南的风土人情——海边的渔村里，渔民们以船为家；每年的欢乐节，是海南最隆重的旅游节庆之一。他听完点了点头，说利古里亚也是一个与大海共生的地方。“利古里亚不算大，”他说，“但我们的生活很有趣。比如说，部分地方每年举行的鱼节，是当地最重要的节日之一。”海南有欢乐节、嬉水节，热那亚有自己的海港庆典，能否联动起来做特色活动？他眼睛亮了一下，“如果能一起办节庆，把利古里亚的海鲜、青酱和海南的美食带到同一张桌子上，”他说，“那将是一件非常美好的事情。”他想了想，又说，“我们应该认真了解海南的食物，那是了解彼此最快的方式。”科扎尼即将结束链博会之旅，启程飞回热那亚，而在他的行囊里，有一盒海南农垦的雨林大叶茶，名叫“白马骏红”。当他回到热那亚，在茶香袅袅间，会记得，在遥远的东方，有一座温暖的岛屿，有清淡的饮食习惯，有雨林里的大叶茶，也有习惯往咖啡里加糖加炼奶的人们——这里是海南自贸港，一个刚与他结下缘分的地方，和他生长的地方有那么多相同也有那么多不同。有些连接需要漫长岁月，有些连接只需要一次真诚的相遇。七百多年前，马可·波罗从意大利出发，用了三年多到达中国；七百多年后，越来越多像科扎尼这样的意大利人，只需要半天时间，就能连接一座东方的海岛，并通过这座海岛重新了解一个国度开放包容的气魄。科扎尼期待，意大利利古里亚和海南之间的友谊和联系能更加紧密，也期待能在海南自贸港找到更多机遇。七百多年前，马可·波罗从意大利出发，来到中国；七百多年后，另一位意大利人，从利古里亚大区的热那亚港出发，并通过海南自贸港，开始重新认识中国。在意大利利古里亚大区展馆，马西米利亚诺·科扎尼站在家乡的照片前拍照。记者陈明艳摄北京，第四届中国国际供应链促进博览会期间，来自热那亚的马西米利亚诺·科扎尼站在海南主宾省展馆前，眼前的一切让他感到新奇而遥远。“以前我知道中国有北京、上海、杭州和香港。”他说，“现在，我们又深入了解了一个地方——海南。”这句话出自一位港口从业者之口，分量有些不同。科扎尼是新加坡国际港务集团意大利分公司市场销售高级经理，他的家乡热那亚，是意大利最负盛名的港口城市之一，也是地中海最古老、最重要的贸易门户之一。他每天的工作就是帮助货物找到最优的流动路径——从船舶到铁路，从港口到腹地，从欧洲到世界。他深入了解海南，其实不过几天时间。这次随利古里亚大区代表团参加链博会，他了解了海南自贸港的政策，也更加深入地解了海口、三亚、儋州等重要港口。但这并不妨碍他很快做出判断：“海南自贸港是一个进入中国市场的绝佳通道。”他知道了海南的“零关税”政策，也注意到加工增值免关税政策这样的具体安排。“海南自贸港的政策分了很多板块，有很多细节，在这次链博会上解释得很清楚。”来自港口城市的人，对“通道”的敏感度是与生俱来的。在科扎尼看来，热那亚港是进入欧洲市场的重要门户，而海南，正在成为中国连接世界的关键节点，无论是热那亚港还是海南自贸港，做的是同一件事——让货物、人流、机遇更顺畅地流动。在链博会期间，海南与意大利利古里亚大区签署建立友城关系意向书，深化两地文化交流与经贸合作。对于科扎尼来说，这意味着更深层次的合作。“结为友好城市，是一个积极的信号，它将加速两地之间的人员和商业流动。”他的务实，带着港口人特有的质地。聊到热那亚的时候，他的话明显多了起来。他打开手机地图，指着那一弯弧形海岸线说：“这里是热那亚。”又站起来，指着陈列在意大利利古里亚展馆里的巨幅照片，那里，海岸线上散布着小村庄，湛蓝的海与绵延的山相辉映——那是他长大的地方。记者让他向海南人民介绍自己的家乡。他说：“我们喜欢吃青酱，因为利古里亚盛产罗勒叶、橄榄油和奶酪；海鲜也比别处新鲜，因为依偎着海。我们做菜不喜欢放太多调料，橄榄油和醋就够了，很干净，很健康。”这个饮食习惯让他和海南之间多了某种微妙联结。当记者告诉他，海南的饮食也以清淡健康见长，在饮食习惯上两个地方有相通之处时，他对那个尚未抵达岛屿的亲切感明显增强了。对话变得更轻松。本届链博会，海南展出的咖啡让他印象深刻。他说，意大利人每天离不开咖啡，而海南人喝咖啡的方式和他们很不一样。“如果想把海南的咖啡带到意大利，或许应该做点改变。”他眨了眨眼，“我们喜欢喝不甜的咖啡。”这一趟链博会之旅，他了解海南有好多种茶——香气独特的白沙绿茶、大众常喝的鹧鸪茶，还有以雨林大叶茶为原料的红茶。也知道了海南的风土人情——海边的渔村里，渔民们以船为家；每年的欢乐节，是海南最隆重的旅游节庆之一。他听完点了点头，说利古里亚也是一个与大海共生的地方。“利古里亚不算大，”他说，“但我们的生活很有趣。比如说，部分地方每年举行的鱼节，是当地最重要的节日之一。”海南有欢乐节、嬉水节，热那亚有自己的海港庆典，能否联动起来做特色活动？他眼睛亮了一下，“如果能一起办节庆，把利古里亚的海鲜、青酱和海南的美食带到同一张桌子上，”他说，“那将是一件非常美好的事情。”他想了想，又说，“我们应该认真了解海南的食物，那是了解彼此最快的方式。”科扎尼即将结束链博会之旅，启程飞回热那亚，而在他的行囊里，有一盒海南农垦的雨林大叶茶，名叫“白马骏红”。当他回到热那亚，在茶香袅袅间，会记得，在遥远的东方，有一座温暖的岛屿，有清淡的饮食习惯，有雨林里的大叶茶，也有习惯往咖啡里加糖加炼奶的人们——这里是海南自贸港，一个刚与他结下缘分的地方，和他生长的地方有那么多相同也有那么多不同。有些连接需要漫长岁月，有些连接只需要一次真诚的相遇。七百多年前，马可·波罗从意大利出发，用了三年多到达中国；七百多年后，越来越多像科扎尼这样的意大利人，只需要半天时间，就能连接一座东方的海岛，并通过这座海岛重新了解一个国度开放包容的气魄。科扎尼期待，意大利利古里亚和海南之间的友谊和联系能更加紧密，也期待能在海南自贸港找到更多机遇。

　　截至6月13日，全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米，储量充足有保证，按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑，可放水7亿立方米用于抗旱灌溉；南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常，地下水源较充沛，能够满足抗旱需求。5月下旬以来，对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查，及时修复损坏设施，确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金，支持各地开展抗旱工作。

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青云直上第1章

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