早上七点半，城南地铁站B口外的雨棚下，四十多岁的周师傅把一张折叠桌支在花坛边，桌面铺着深蓝色旧绒布，绒布上排着尖嘴钳、细铜丝、螺丝刀和几卷颜色不同的伞带。昨夜下过一阵急雨，地面还留着亮亮的水痕，赶早班的人从他身旁匆匆经过，鞋底带起细小的水声。周师傅今天修的第一把伞，是一名穿浅灰外套的上班族递来的黑色长柄伞。伞骨折在第二节，伞面却没有破，周师傅先撑开伞面看受力的位置，再把弯掉的金属条拆下来。他动作不快，每拧一下螺丝，都要把伞举到眼前转一圈。桌角压着一块白色塑料牌，上面写着“av5c，修伞、配钥匙、补拉链”，字是用黑色油性笔写的，边缘已经被雨水泡得发卷。周师傅说，这块牌子是女儿去年替他做的，原本想把摊位看起来整齐些，后来他觉得字少、醒目，便一直留着。七点四十五分，第一趟进站的人流稍微缓下来，周师傅从保温杯里喝了一口茶，又低头给伞骨套上一截细管。他把坏掉的旧零件放进铁盒，铁盒里已经积了不少小螺钉和断掉的伞帽，碰在一起发出轻响。那名上班族站在旁边等，没有催促，只偶尔望一眼地铁入口上方的时钟。修好后，周师傅连续开合伞面五次，确认卡扣稳当，才把伞递回去，并提醒对方雨天不要把伞柄夹在车门边。对方扫码付了钱，临走前问他下午还在不在。周师傅点点头，说只要风雨不大，通常会待到傍晚。八点以后，阳光从楼缝里照下来，湿地上浮出一层浅白的雾气，修伞摊旁边又多了两把等候的雨伞。周师傅把塑料牌往前挪了挪，av5c三个字母和一个数字在晨光里显得格外清楚。

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