3日，随着平陆运河马道枢纽和企石枢纽正式开始
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3日，随着平陆运河马道枢纽和企石枢纽正式开始充水，标志着平陆运河全线顺利通水，为9月如期通航奠定坚实基础。图为平陆运河企石枢纽充水现场。平陆运河集团供图平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，也是新中国成立以来第一条通江达海的大运河。运河全长134.2公里，北起广西横州市平塘江口，经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江进入北部湾，可通航5000吨级船舶。平陆运河起点到终点的水位落差65米。为了克服水位落差，保障船舶通行，工程建设了马道、企石、青年三大梯级枢纽，相当于给船舶装上了“水上电梯”。在马道枢纽，平陆运河建设管理团队采用“先破堰再充水，左右船闸依次调试”方案进行充水调试。施工人员率先破除下游围堰，水源通过围堰缺口缓缓充入下游船闸。在充水过程中，建设管理团队将进行检修阀门，工作阀门密封性和结构建筑物受力、变形检查，确保各项指标符合通航要求。待左、右线船闸下游水位充水至高程+34米后，马道枢纽下游充水工作即可完成，整个下游充水过程预计耗时30天。图为平陆运河马道枢纽充水现场。平陆运河集团供图图为平陆运河马道枢纽充水现场。平陆运河集团供图在工况更为复杂的企石枢纽，建设管理团队采用“下游埋管充水，左右船闸依次调试”方案，分阶段推进充水调试。随着企石枢纽第一阶段充水作业正式启动，水源经由下游围堰处的钢管充入船闸闸室。充水作业分为3个阶段，每个阶段充水达到计划水位后，将调试相应的闸阀门，左右船闸依次调试。最终将企石枢纽充水至8.7米，与下游水位持平，整个过程预计耗时26天。目前，平陆运河总体工程进度超96%，平陆运河建设管理团队正在加速推进枢纽工程有水调试、航道工程配套工程建设，对全套设备系统进行全方位检测调试，确保所有设备达到通航运行标准。据悉，平陆运河建成后，中国西南地区货物经平陆运河出海，比经广州港出海，缩短内河航程560公里以上，将成为中国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。非遗技艺代表性传承人杨宁：让海派绣球成为抛向世界的“友谊信物”