来自《TheAthletic》的评选,自由市场开启半月有余,各队已经完成初步引援,截至目前,只有一支球队获得了A+的评价——费城76人。那么76人今夏到底做了一些什么操作?他们下赛季的阵容又有什么变化?还有什么值得期待的地方?给大家简单盘点下。1、乔治布朗交易这应该是76人能获得A+评价的最大原因之一,在甩掉乔治未来两年合同的同时,只搭上了2个首轮(2028&2031)和2个次轮(2028&2030),就得到了上赛季入选最佳阵容二阵、一度进入MVP评选的杰伦布朗。布朗目前29岁,上赛季是他的巅峰,场均可以拿到28.7分6.9篮板5.1助攻1.0抢断,三项命中率47.7%/34.7%/79.5%,真实命中率57.3%。他曾帮助凯尔特人2次打进总决赛,1次夺得总冠军,并且当选过东决MVP和FMVP,无论是球场表现还是冠军经验,都能给76人带来不少帮助。2、4年3900万签下迪恩韦德这是76人今夏的第一笔操作,4年3900万挖走了骑士大前锋迪恩韦德,后者上赛季场均可以拿到5.8分4.2篮板1.5助攻,投篮命中率43.9%,三分命中率36.2%。数据可能不出彩,但迪恩韦德是一个兼具身高和投射的空间型内线,他不需要球权,而且防守远比长相所体现得出色,打法完美契合76人的核心球员。3、2年1230万签下安芬尼西蒙斯这是一笔极具性价比的操作,上赛季的西蒙斯在凯尔特人和公牛效力,场均可以拿到14.3分2.5篮板2.4助攻,三项命中率44.0%/38.5%/89.6%,真实命中率57.9%。往前回到开拓者时期,西蒙斯曾连续两个赛季场均20+,巅峰赛季场均22.6分,即便如今不再是球队核心,但作为一个替补得分手,绝对能给76人提供强大的外线火力和阵容深度。4、1年340万签下胡克波尔蒂胡克波尔蒂是上赛季尼克斯的第三中锋,场均上场9.2分钟,得到2.2分2.9篮板,投篮命中率56.3%,罚球命中率78.8%。这笔操作不一定能给76人带来实质性提升,但在当下的中锋自由市场当下,一份底薪得到一个有冠军经验、24岁巅峰年龄的替补中锋绝非一个错误选择。5、首轮22顺位选中小拉巴伦法伊隆76人的这一操作被认为是今年选秀大会的“捡漏”,法伊隆目前20岁,司职后卫,身高1米91,刚刚结束的拉斯维加斯夏季联赛,法伊隆分别拿到了18分、24分、17分、15分,得分能力强劲,但是效率有点让人担忧,投篮命中率仅为38%。除此之外,76人还用双向合同签下了吕佩尔、凯莱布乐福(都是杨瀚森前队友),不过他们也失去了格莱姆斯(加盟湖人)、乌布雷(加盟步行者)。值得一提的是,76人还可能有后续操作:签下詹姆斯。最新的消息,76人老板约什哈里斯在纽约粉丝节贵宾活动上与詹姆斯有过一次简短友好的交谈,此外,马克西(同为里奇保罗旗下)、恩比德、杰伦布朗等人都向詹姆斯表达了诚意,现在76人是詹姆斯的TOP3潜在下家。有一说一,76人的的新任篮球运营总裁迈克甘西是真的有点东西,一系列的操作不仅没有拆散恩比德+马克西+VJ的核心,还解决了乔治的溢价合同,并且极大地增强了球队的即战力和阵容深度。即便詹姆斯没有加盟的情况下,76人也已经成为东部最具竞争力的争冠球队之一,前提是保持健康。你们觉得,下赛季的76人,能否——定个小目标,摸到东决地板呢?
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去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者,体育具有较强的杠杆效应,以体育赛事表演为杠杆,能撬动城市基建、旅游、文化等,激活体育消费热情,推动体育产业能级提升,而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。
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2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元,排名全国第74位。
阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
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连日来,受高温少雨天气影响,黄河流域甘肃、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等省(区)出现不同程度的旱情。针对流域相关省(区)旱情,黄河防总和水利部黄河水利委员会(简称黄委)第一时间分别启动抗旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应急响应;自6月14日17时起,针对河南省启动干旱防御Ⅲ级应急响应;要求各相关单位落实落细各项抗旱保供水措施,做好旱情持续或进一步发展的应对准备。
在会见国泰集团行政总裁林绍波时,自治区党委书记马兴瑞表示,希望国泰集团发挥优势,和新疆共同运行好直航航线,不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作,助力新疆经济社会加快发展,打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势,积极开拓中亚等区域市场,实现更大发展。
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“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)














