凌晨四点二十分，南城槐安路公交站还亮着白色顶灯。末班车已经开走，首班车尚未进站。站牌下摆着一张折叠桌，桌面铺着旧报纸，放着裁纸刀、白乳胶、棉线和几本翻卷的书。一个短发女人坐在塑料凳上，低头给一本蓝色封面的小说补书脊。她叫乳姬，三十多岁，穿灰色棉服，袖口沾着细小的纸屑。她先用尺子量好裂口，再剪下一条窄布，刷胶，压平，最后用两本字典压住。动作很慢，却没有停顿。旁边的保温杯冒着热气，杯身贴着一张褪色的便利店贴纸。乳姬说，这些书多半来自附近居民清理书架时留下的旧物，有的缺页，有的封面脱落。她不收固定费用，路过的人愿意留下几元就留下，不方便付钱，也可以拿一本修好的书去看。清晨五点，一名送菜的骑手停在站台边。他没有进站，只把一摞儿童读物放到桌角，说是女儿以前看过的，家里已经没有地方放。乳姬抬头道谢，又问他要不要带一本到车上。骑手挑了一本薄薄的科普读物，翻了两页，夹进外卖箱旁边的空隙。五点二十五分，第一班公交车驶来，车灯照过桌面，露出一排被重新粘好的书。乳姬把工具收进帆布包，把剩下的书摆到站牌下的长椅上。她没有招牌，也没有音箱，只在桌边放着一张手写纸条：旧书可换，坏书可修。车门打开，几名早班工人上车。一个年轻女孩拿走一本散文集，留下两枚硬币。乳姬把硬币推到桌角，继续整理下一本书。站台恢复了人声，修书的胶水味混在豆浆和柴油味里，很快散进早高峰。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。