21日，海派名家邱瑞敏与吴慧明再度向上海美术馆捐赠3件作品——吴慧明早期速写与邱瑞敏近年油画。此前，这对艺术伉俪曾于2017年将其创作的百件作品无偿捐赠给上海美术馆，开启了该馆对海派名家系统性收藏的序幕。“素心相映·邱瑞敏吴慧明艺术展”。上海美术馆供图当日，作为上海美术馆建馆70周年的重要项目，“素心相映·邱瑞敏吴慧明艺术展”在上海美术馆开幕。展览汇集近百件馆藏珍品与艺术家自藏，并辅以创作文献等珍贵史料，梳理邱瑞敏与吴慧明的创作脉络与艺术成就，完整呈现二人从记录时代到写意生活的艺术蜕变。邱瑞敏与吴慧明同属新中国成立后上海重点培养的第三代艺术家，师承吴大羽、周碧初、俞云阶、张隆基等大家。他们同年同月生于上海，双双毕业于上海美术专科学校，又一同入职上海油画雕塑院，一位执笔油画，一位专攻雕塑，半个多世纪风雨同行。邱瑞敏油画作品《水的梦乡》。邱瑞敏毕生致力于油画民族化与现代化的探索，其笔触浑厚粗朴、色彩浓烈而富有韵律感，在粗犷与瑰丽之间创造出深沉、厚朴的生命图景。展厅中的作品《水的梦乡》，以极具张力的表现主义笔触，描绘了江南水乡的石桥与街巷，在浓烈的情绪与写意的氛围中，重塑了古镇的诗意瞬间；作品《岸边》则以看似随性的寥寥线条，勾勒出一派诗意盎然的景致——碧海蓝天之间，两艘小船相伴而行，这种“写意式的印象”正是邱瑞敏风景油画的动人之处。作为极具代表性的女性雕塑家，吴慧明的作品既有现代性的精神追寻，亦饱含女性特有的敏锐与温情。展览现场，《欢乐大地》以三位姿态各异的女性形象，定格了丰收时节农民发自心底的喜悦，艺术家汲取古典雕塑的造型语言，以饱满圆润的塑造手法，赋予人物丰腴的体态与蓬勃的生命力；《山水》则是一件经过变异重构的具象雕塑作品，刻画了一对互相依偎着的男性和女性，手法简洁洗练，造型略显夸张，把女性的曲线美和男性的阳刚美转化为山水造型，人体的自然律动成为一种诗意的创造。吴慧明雕塑作品《欢乐大地》。策展团队认为，邱、吴二人的作品深植于海派美术的文脉特质，呈现出“中西融合”的独特表达。这种融合并非简单的技法嫁接，而是将海派“兼容并蓄、贴近生活、务实创新”的文化基因，融入油画民族化与雕塑现代化的创作实践之中，从而形成了一条独具特色的“海派现代性”路径。上海美术馆党委书记、执行馆长王一川表示，本次展览不仅是对馆藏资源的活化与学术高地的打磨，更是一次深情的致敬，献给这对艺术伉俪与时代共振的艺术人生。“从他们的作品中，我们能够真切感受到那一代艺术家立足本土、面向世界的文化自信，以从容的姿态完成西方艺术语言的中国转化，这也是海派精神最动人的底色。”深圳文博会首设APEC经济体展区预计3.5万名海外专业观众参会

卡力用户反馈积极处理

　　省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

5月里番功能细节持续完善整体表现符合预期

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

中新社北京10月5日电(记者周昕)2026年

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　据英国政府13日发表声明称：“今天的行动包括英国首次针对俄罗斯总统‘影子舰队’中的船只实施制裁，俄罗斯利用这些船只规避英国和七国集团（G7）的制裁，并继续不受限制地进行石油贸易。”这些新制裁还针对俄罗斯军方的弹药、机床、微电子和物流供应商，包括位于中国、以色列、吉尔吉斯斯坦和俄罗斯的实体。声明写道，英国首相苏纳克在意大利参加G7峰会时宣布了这些新的制裁措施，“这将削弱俄罗斯为其战争机器提供资金和装备的能力”。

中新社北京10月5日电(记者周昕)2026年

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。