在山东济宁邹城市，一座承载着数十年铁路运输记忆的老厂区，如今成为济宁市文化传承的新地标——兖州矿区铁路博物馆。该博物馆成功跻身国有博物馆序列，正式成为济宁市首家工业主题国有博物馆。春节假期，前来参观游览的游客和研学的学子络绎不绝。图为内燃机车陈列展区。邹城市委宣传部供图兖州矿区铁路博物馆坐落在邹城市凫山街道鲍店路439号，由山东能源集团兖矿能源物流公司依托闲置资源有机利用改造而成，以总面积超1万平方米的老厂区建筑群为载体，集中呈现了4万件/套馆藏珍贵文物，将昔日的生产现场转化为一本立体可感的工业史书。从曾经隆隆轰鸣、驰骋矿区的蒸汽机车、内燃机车，到满载“乌金”穿梭不息的煤炭漏斗车；从泛黄卷边、记录技术革新的档案图纸，到锈迹斑斑、承载劳动者汗水的生产工具，再到熠熠生辉、见证发展成就的奖章票据……记者在馆内看到，每一处陈列都记录着兖州矿区及铁路专用线60余年来的发展历程，留存着新中国工业建设的鲜活印记。图为铁路印记老物件陈列区。邹城市委宣传部供图“这里收藏的不是冰冷的钢铁与器物，而是一部流动的、满载几代兖矿人汗水的工业创业史诗。”据兖州矿区铁路博物馆负责人赵健介绍，为了让工业记忆可看、可感、可传承，该馆精心打造了九大基本陈列，以机车实物陈列营造视觉震撼，以铁路技术科普传递工业知识，以发展历史梳理串联时代脉络，构建起层次分明、移步换景、体验丰富的参观流线，让观众在沉浸式体验中读懂工业历史、感悟工业精神。从“工业锈带”到“文化秀场”，工业博物馆的落成之路，是一场攻坚克难的转型实践。赵健告诉记者，他们将一座长期运营的铁路维修厂区，有机地转化为符合国家标准的专业国有博物馆，面临着四大现实难题：工业实物遗存分散难保护、藏品品类繁杂难管理、展陈专业度不足难出彩、生产作业与遗产保护难兼顾，更要实现资产功能向文化功能、企业资产向公共文化财富的本质转化。“转化是最大的挑战，也是最核心的突破点。”赵健说，为破解难题，项目团队开启系统性攻坚，针对四万余件品类繁杂的藏品，完成精细化清册建档，为每一件文物赋予专属“数字身份证”，实现藏品规范化、精细化管理；严格对照国家博物馆设立标准，从组织机构、馆舍改造、藏品保护、展览策划到学术研究，进行全方位升级完善，累计准备备案材料1470页、共计37.5万字，用严谨细致的工作确保博物馆达到国有博物馆建设要求。值得关注的是，随着兖州矿区铁路博物馆的落成，兖州矿区铁路遗产的保护与活化也再添新成果，“兖矿铁路专用线及附属建筑”成功入选第二批山东省级工业遗产名单，而该遗产核心区正是兖州矿区铁路博物馆的所在地。赵健表示，成功跻身国有博物馆序列、入选山东省级工业遗产名单，只是兖州矿区铁路博物馆守护工业记忆、激活文化动能的起点。“我们的核心目标不仅是‘保存’工业历史，更是‘激活’工业遗产的文化价值与精神动能，让博物馆真正‘活’起来，为区域文化发展注入新动能。”2026年春节档电影票房突破32亿元
主题为“南粤竞秀，茂盛新篇”的广东省第十七届
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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
