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题：“赛博年货”引领“数字新春”消费潮作者李明芮从“囤物资”变为“囤数字体验”，从买新衣变为定制微信红包封面。马年春节，被称为“赛博年货”的借助数字技术、服务于春节场景的科技产品及虚拟商品悄然成为新消费潮流。“95后”赵嘉欣春节前花10.6元人民币定制了两款红包封面：一款印有手绘生肖马，另一款是动态旋转木马。“除夕往家族群一发，长辈觉得有新意，同辈觉得‘你很懂’。这是性价比最高的‘排面’。”在赵嘉欣看来，“赛博年货”不占行李箱空间，却能把春节氛围感拉满，“用限定红包封面拜年，仪式感不输穿新衣”。除社交装饰外，“赛博年货”也延伸至内容消费领域。视频平台会员成为返乡路上的“刚需”，AI定制拜年文案拯救了“社恐青年”。还有年轻玩家热衷于“爆改”年俗。在豆包、DeepSeek等平台上，网友自制“我是什么马”头像生成器，上传照片就能获得“马力十足”“苹什马”等马年人设；还有网友使用AI将《哈利·波特》中的马尔福“瞬移”至年画中，在社交平台刷屏。第57次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2025年12月，中国网民规模达11.25亿人，越来越多用户共享数字发展成果。“赛博年货”走热，正是数字内容消费与节日文化深度融合的缩影。“‘赛博年货’的本质，是数字时代的情绪消费与仪式重构。”山东大学社会学教授王忠武分析称，“赛博年货”的盛行，体现了年货由物资储备向悦己体验与情感连接转变的趋势。年轻人在春节消费中不再满足于被动接受传统，而是通过自主选择虚拟好物，完成个人社交形象塑造。不过，也有年轻人对“赛博狂欢”保持审慎态度。“00后”李心悦表示，定制红包封面、攒表情包确实好玩，但若沉迷虚拟装饰，反而可能稀释面对面的年味儿。“除夕一家人抢不同封面的红包很开心，但放下手机围炉守岁的时刻，才是春节真正不可替代的情谊。”王忠武也认为，“赛博年货”是传统祝福的数字化延伸，但无法完全取代实体团聚的厚重感。他建议，年轻人不妨将其作为春节生活的“调味品”，让技术服务于团圆，而非取代团圆。（新春走基层）篝火映雪饺子飘香：探寻鄂伦春人的“民族味”新年

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　　纪宁说，目前中国青少年网球尤其是女子青少年网球，已经成为体育职业化和商业化领域一个风口。郑钦文夺冠能促进更多中国青少年加入网球运动。与此同时，中国网球训练场地和比赛场地硬件条件以及软件设施也在发生巨大变化，网球经济蕴含的巨大空间也随之逐步释放出来。

　　新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

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　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　张先生告诉《环球时报》记者，近年来走入网球馆和网球场的人越来越多，这一现象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为多。