周三晚上8点10分，城北一号线地铁站B口外，53岁的周师傅坐在一张折叠小凳上，低头修一把被风吹坏的长柄伞。地砖还留着雨水，站口的灯光照在伞面上，银灰色的布料一闪一闪。周师傅身边放着一个旧工具箱，里面有尖嘴钳、螺丝刀、几卷不同颜色的伞带，还有一块用硬纸板做成的牌子。牌子上原本像是要写一句完整的话，眼下只剩下“免费进去里的”几个字，后半截被雨水泡皱，边角也卷了起来。路过的人会停半步，有人低头看牌子，有人拿出手机拍照，也有人直接把坏伞递给周师傅。修一把普通折伞收费五元，换伞骨收八元，周师傅不收定金，修好后再拿走。他先把伞撑开，检查伞骨是否弯曲，再用钳子夹住连接处，把松掉的小铁片按回原位。整个过程不到三分钟。晚上8点18分，一名穿校服的男孩抱来一把黑伞，伞柄已经裂开。周师傅从工具箱里挑出一段细铁丝，绕着裂口缠了三圈，又用黑色胶带压住边缘。他没有抬头，只说了一句：“先凑合用，别再猛撑。”男孩站在旁边看了几秒，扫码付了五元。地铁每隔几分钟进站一次，风从楼梯口灌出来，把纸牌吹得啪啪响。周师傅伸手压住牌子，顺便把“免费进去里的”那行字翻到背面，露出背后写着的修伞价格。十分钟后，雨又落下来，周师傅收起小凳，把工具箱往墙根挪了半米，继续等下一把需要修补的伞。

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