近段时间以来，泰国罗勇府素安松海滩出现罕见生态奇观：绵延数百米的沙滩上铺满密密麻麻的粉红色长条生物，外形酷似迷你香肠，数量多达数百万只，引来大量游客驻足围观。经海洋专家确认，这些生物是粉红疣海参，当地部门紧急发出警示：只可远观，绝对不能徒手触碰，严重时可能造成失明。粉红疣海参属于海参纲树手目，和国人熟悉的食用海参并非同类，它们成体仅约11厘米长，体表布满肉质小疣，体色从粉红到橘红渐变，平时栖息在印度洋-太平洋热带海域5至65米深的水下，靠口部触手过滤水中的微生物为生。大规模搁浅的直接诱因是季风风暴，6月初正值泰国季风活跃期，泰湾海面风暴频发，强浪产生的湍流直达海床，短时间内剧烈扰动海底环境。粉红疣海参几乎没有对抗强水流的能力，原本固着在浅海海床的大批个体被海浪整体掀离栖息地，随破浪冲上沙滩后无法自行返回海中。这些生物看似软萌无害，实则自带危险的防御机制，一旦感受到威胁就会从体内喷出一团白色黏性细丝——居维尔氏小管，这种物质黏性极强，能牢牢缠住小型捕食者。更关键的是，小管中含有海参毒素，皮肤接触会引发灼热感与炎症，若不慎溅入眼睛，可能造成角膜损伤，处理不及时甚至会导致永久失明。当地海洋部门提醒，遇到搁浅海参仅可远距离观赏，切勿捡拾、触碰；目前当地正持续监测海滩情况，待海况平稳后，存活个体将被送回深海栖息地。

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　　常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”

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　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。