地铁口的不良雇佣军盯上晚归的上班族

周三晚上十点四十分,城西青禾路地铁站B口,刚下晚班的林川站在便利店门前等网约车。他穿着浅灰色衬衫,左手拎着电脑包,右手捏着一张被雨水打皱的优惠券。出口旁的灯箱已经熄了两块,夜班乘客从闸机里出来,脚步都很快。三名年轻人守在楼梯口,见到有人经过,便轮流递上纸卡,询问要不要办健身卡、租房看房,或者加联系方式。林川第一次摇头时,其中一人跟了两步,把纸卡塞到他手边;第二次,他停下来,指着前方排队的人说,别挡路。那人收回手,转身去招呼一名拎菜袋的中年人。林川后来对同事说,这些人像“不良雇佣军”,不管天气,也不管别人是不是刚下班,只要站在出口,就能把一套说辞重复到深夜。十点五十五分,雨势变大,站口地面映着红绿灯的颜色。林川的车还没到,他把电脑包换到另一只手,绕到报刊亭后面避雨。几名发卡的人没有离开,开始把传单分成小叠,压在石墩上,边分边核对手机里的名单。报刊亭老板从卷帘门缝里探出头,让他们别把纸片留在地上。一名穿黑色外套的男子应了一声,等老板缩回去,又把两张滑到墙根。十一点零八分,林川的车停在路边。他上车前回头看了一眼,发现那群人已经换到公交站旁,继续向晚归乘客递卡。车门关上后,他把那张优惠券放在腿上,没有带走,也没有扔进车内垃圾袋,而是下车前交给了司机,请对方转交给清洁人员。第二天早晨,地铁口的地面仍留着几片被踩湿的纸屑,字样已经模糊,只能看出醒目的折扣数字。

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  乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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  兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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28日,青海省第十四届人民代表大会第四次会议
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