周三晚上九点四十分，南京鼓楼区中山北路一间便利店门口，外卖骑手林川没有立刻离开。他把电动车停在路边，脱下左手的保温手套，蹲在遮雨棚下，给一只缩在纸箱里的橘猫拨开湿掉的毛。雨水顺着棚檐落成一排细线，路口的公交车进站又驶出，车灯把地面的积水照得发白。林川从便利店买了一小盒温牛奶，又向店员借来一个塑料碗。他先把纸箱往墙根挪了半米，再用外卖箱挡住迎风的一侧。橘猫起初往后缩，鼻子贴着箱底，不肯碰碗里的食物。林川没有伸手去抓，只把碗推近一点，坐在旁边等。他的手机不断震动，新的订单已经在地图上亮起，预计送达时间只剩二十分钟。店员隔着玻璃提醒他别淋湿，林川摆摆手，说猫的后腿像是被什么划伤了，等它吃完再想办法。几分钟后，橘猫低头舔了两口牛奶，随后叼起一小块鸡胸肉，转身缩回纸箱深处。林川打开手机手电筒，照见箱底铺着一条旧围巾，围巾边缘沾着泥。他把自己的备用雨衣剪开一角，垫在纸箱上方，又找来一只废弃的快递袋，罩住箱顶，给进出的地方留出缝隙。便利店门口的监控灯亮着，旁边的烟头被雨水冲到排水口。十分钟后，林川接到顾客电话，先解释自己会晚几分钟，再把纸箱推到店门内侧的干燥位置。他站起来时，橘猫伸出前爪碰了一下他的鞋面。林川低头看了看，没有说话，只把碗里的食物再添了一点。收银台旁贴着一张手写纸条，标题是人与动物ⅩⅩXX，下面写着“雨天请把纸箱放到墙根”。店员说，这张纸条是附近住户留下的，谁看到需要帮助的猫狗，就顺手添一句。九点五十二分，林川骑车离开，雨还没有停，纸箱里的橘猫已经安静下来。

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　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。

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　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

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