昨晚六点半，北京东单地铁站西南口，一名穿灰色校服外套的男孩坐在商场门边的长椅上，举着手机拍摄一段小学作文视频。他面前摊着一本蓝色作文本，封面被翻得有些卷，旁边放着一杯还冒着热气的豆浆。男孩先把手机靠在书包上，试了两次角度，又把一支铅笔横放在本子上，像是给画面定下一条边线。镜头里，他朗读自己写的《放学路上》：“我看见卖烤红薯的叔叔，也看见一只小狗在等主人。”每读完一句，他都会停下来看看屏幕，再把声音放慢一点。站口不断有人进出，地铁提示音、出租车鸣笛和商场外放的音乐混在一起，男孩却没有急着收拾。他的母亲站在三米外，手里提着一只印有面包店标志的纸袋，偶尔提醒他把校牌藏进衣领。拍到第三遍时，男孩把本子往前推了推，发现纸角挡住了半个脸，又重新摆好手机。一个拎着公文包的年轻人从旁边经过，听见“我最喜欢的是回家路上的那盏灯”，脚步慢了一拍，随后继续走向地铁入口。长椅后面的广告屏正播放高楼夜景，蓝白色的光落在男孩的额头上。他读到结尾时，声音比开头响亮，收起手机后没有立刻离开，而是低头在作文本上补了一句。母亲问他是不是拍好了，他点点头，说回家还要剪掉前面两次停顿。站口的人流依旧拥挤，男孩把作文本塞进书包，跟着母亲走向斑马线，手机屏幕上还停留着刚录下的小学作文视频。

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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

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　　据官网介绍，四川绵阳是我国重要国防军工和科研生产基地，邓稼先、于敏等9位“两弹一星”元勋和成千上万的科技精英在这里“干惊天动地事、做隐姓埋名人”。

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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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　　曾文莉认为，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应才会吸引更多的人群尤其是青少年从事网球运动，而这是中国网球经济发展的根基。