大战略牵引新开局｜一体化版图持续上新京津冀交

大战略牵引新开局｜一体化版图持续上新京津冀交通网绘就共赢圈春寒料峭的津城午后，年近70岁的杨宝森坐在自己的工作室里，指尖轻点鼠标，一张张影像照片次第浮现，无声勾勒出“轨道上的京津冀”的蜕变轨迹。作为“铁路摄影家”，他用相机记录了铁路四十余年的历史发展，电脑里的每一张照片，都是京津冀交通一体化的生动注脚。杨宝森向记者展示“轨道上的京津冀”的拍摄影像(央广网发肖亦杰摄)“从最初的线路连通到如今的网状互通，我拍的十几条京津冀协同铁路，见证的是三地从‘相邻’到‘同频’的跨越。”他翻着电脑里的图片，眼中泛起光亮。中共天津市委十二届八次全会暨市委经济工作会议指出，2026年是天津市“十五五”开局起步之年，是各项整改任务落地见效之年，是攻坚克难关键之年。要在聚焦区域一体化和京津同城化、推动京津冀协同发展走深走实上下功夫见实效，统筹推进交通、生态环境、文化和旅游、公共服务等重点领域合作。京津冀协同发展战略实施十二载，作为京津冀协同发展的先行领域，交通一体化从蓝图绘就到实景铺展，早已重塑了京津冀大地的流动脉络。轨道织密网空铁畅联运从京津城际开创我国首条高标准城际铁路先河，到津兴城际实现京津双城空铁换乘“门对门”，再到京唐城际铁路全线开通运营，杨宝森的镜头里藏着“轨道上的京津冀”每一个关键节点。“印象最深的，始终是京津城际铁路开通。”2008年8月1日，他作为铁路宣传系统的摄影师，全程记录了这条“中国首条设计时速350公里”高铁的通车仪式。“那不仅是一条铁路，更是中国高铁发展的里程碑。”他感慨道。多年间，他镜头里的画面不断变迁：动车从“和谐号”演进到“复兴号”，再到“智能动车组”；车站从简朴的站台发展为智慧枢纽；客流量从初期的探索运营到如今京津冀内通勤如流。在他看来，改变的不仅是速度与车型，更是服务与体验：网络订餐、静音车厢、歌迷专列……“铁路不再只是交通工具，它成为生活的一部分。”杨宝森说道。轨道的延伸，正重塑着千万人的生活半径，更催生出“空铁联运”的无缝衔接新体验。在天津西站候车大厅内，北京大兴国际机场天津西站城市航站楼的6个智慧化值机柜台前不时有旅客驻足，旅客只需刷身份证即可自助办理南方航空、东方航空等12家航空公司的国内航班值机手续。“我早上坐高铁从保定到天津西站，直接在西站办好航班值机，再转津兴城际去大兴机场乘机旅游，太省心了。”准备外出旅游的王女士的体验，正是这座航站楼便民成效的生动写照。数据显示，截至2025年底，京津冀高铁营业总里程达2795.6公里，京津雄半小时通勤圈、京津冀主要城市1至1.5小时交通圈正成为现实，而空铁联运的深度融合让区域出行效率再上新台阶，截至2025年底，北京大兴国际机场天津西站城市航站楼累计服务旅客超1.3万人次。通途连全域路网惠民生轨道织就的动脉之外，公路网的密织与公交线的连通，让京津冀协同发展的“毛细血管”愈发通畅。“京津冀协同发展战略实施12年，我们不仅持续加密轨道网络，更着力推动公路、客运等交通方式的深度融合，以路网联通赋能区域协同升级。”天津市交通运输委综合规划处处长李海斌表示。从轨道到公路，协同的红利正渗透到每一个出行细节。近年来，天津市全力打通交通“大动脉”，基本建成全市“一带三轴两廊”综合立体交通网主骨架，截至2025年10月底，规划的“九横六纵”高速公路网已建成88%，通车里程1358公里，路网密度位居全国前列，京津冀国省级公路接口达到49个，有力支撑京津冀协同发展走深走实；道路客运领域的协同网络同样不断完善，京津通勤定制快巴已开通12条支线，覆盖武清、宝坻、海教园等重点区域，自开通以来累计服务超20万人次通勤，构建起多层次、广覆盖的跨城通勤服务体系。交通的互联互通，最终指向的是民生福祉的共享。杨宝森电脑里还有一组特殊的照片：京津冀环线列车的卧铺车厢内，一对来自河北省的80多岁老夫妻兴之所至，为年轻乘务员即兴朗诵诗歌。“就是普通旅客，聊得高兴了，说‘我给你朗诵一首诗吧’。”这温馨一幕被杨宝森悄然定格。他的相机里，记录着更多“轨道上的生活”：举起厚厚一沓都是首趟列车开行车票、笑容灿烂的铁路迷；选择在武清站旁安家、每日搭高铁往返京津的上班族；以及在京津城际上，外国旅客与被誉为“高铁玫瑰”的乘务员从容交流的片段……“以前拍铁路，拍的是线路的延伸；现在拍交通，拍的是生活的便利。”杨宝森告诉记者。而这份便利，早已从出行延伸到餐桌。作为北方重要的对外贸易口岸，天津港依托京津冀完善的交通网络与冷链物流体系，成为鲜活农产品惠及三地的“绿色通道”。自2023年开通的智利车厘子快线，让跨越2万公里的新鲜车厘子抵达天津港后，经海关、海事、港口等部门联动开辟的绿色通道高效通关，再由运输车快速分拨，4个多小时即可送达河北高碑店，5小时就能覆盖京冀主要果蔬市场。如今，京津冀特色产品借助四通八达的交通网自由流通，让三地“菜篮子”更丰沛、更新鲜。站在2026年的时间节点回望，从京津城际的“破冰之旅”到“四纵四横一环”主骨架的基本成形，从“轨道上的京津冀”到公路公交的“无缝衔接”，京津冀交通一体化的天津实践，正以流动的姿态书写着区域协同发展的新篇章。正如李海斌所言：“交通是协同发展的先行官，2026年我们将继续推进‘四网融合’，牵头推动干线铁路、城际铁路、市域铁路和城市轨道交通实现一体化运营，让京津冀的‘同城生活’更有温度。”策划：王晔彪统筹：张强记者：韩雨晨实习记者：肖亦杰天津市发展和改革委员会天津市委网信办央广网天津频道联合出品新春走基层|这个村的金柚，能做精油、饮料，还能变化妆品

两女一怀整体表现符合预期功能细节持续完善

　　受高空低槽东移影响，16日河南省有分散性阵雨、雷阵雨，雨量分布不均，中西部局部中雨或大雨，并伴有短时强降水、雷暴大风等强对流天气。

　　据最新气象资料分析，21日前河南省将仍以高温天气为主，不过每天的高温影响范围和强度会有不同。预计16日东南部，18日北部、东部、南部，19日北部、东部，21日北中部、西南部最高气温将达37到39℃，局部超过40℃。

“守护家园从预防开始”系列活动暨家居安全应急

　　6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高同志多位亲友处获悉，住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72岁。

1. 　　张先生说，因为网球人群的增多，网球运动关联经济也更加活跃。球衣、球袜、球包以及打球的各种装备和周边产品，包括网球训练课都在走俏。比赛数量的增加，更是提升了各地运动场馆的利用率。
2. 　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
3. 　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
4. 　　要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。
5. 　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
6. 　　据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。
7. 　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
8. 　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。

　　国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区）调拨3万件中央救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作。

欧美网用户反馈积极处理

　　2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

虎色成人使用感受明显提升

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。