周三早上七点四十分，城南地铁站三号口刚亮起沿街店铺的招牌，站口右侧那家旧书店已经开门。店员林岚把卷帘门推到一半，先扫去门槛上的落叶，再把昨晚收进来的旧杂志搬到门外木架上。木架最上层压着一张巴掌大的彩色卡片，纸面印着“俺去也五月激情五月亭亭”几个字，字形夸张，颜色从橙色渐变到紫色，旁边没有日期，也没有店名。林岚拿起卡片看了几秒，把它放进柜台旁的透明夹里。她说，最近清理旧书时，常会遇到没有来源的宣传纸片，有的夹在旅游杂志中，有的贴在公交站附近的电线杆上。她不打算把卡片贴回街上，只想留作整理店内杂物时的样本。八点零五分，第一拨上班族从地铁口出来，陈先生在店门前停下。他每天坐七点五十五分的列车，到附近写字楼上班，习惯用十分钟挑一本旧书。当天他没有急着进店，而是指着那张卡片问林岚，这句话是不是某种网络广告。林岚没有猜测，只告诉他卡片是在一批旧杂志里发现的。陈先生掏出手机拍下卡片，又把照片删掉，转身买了一本二手城市地图。店里九点后才慢慢热闹起来，靠窗的位置坐着两名准备考试的学生，门口的收银台旁摆着一盒供顾客留言的便签。林岚整理便签时，发现有人在空白纸上抄下了“俺去也五月激情五月亭亭”，下方只写着“路过看到”。她把这张便签与那张卡片分开放好，随后继续给新到的书贴价签。街对面的早餐铺开始收起蒸笼，公交车一辆接一辆经过，旧书店门口的人流也恢复成平常的节奏。十点二十分，林岚把那张彩色卡片放进抽屉，关上抽屉时，门外正好响起自行车铃声。

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　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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　　省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。

　　2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，挖掘体育明星市场价值。2019年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望，认为网球市场可能是一个突破口。

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　　参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”

　　张先生说，因为网球人群的增多，网球运动关联经济也更加活跃。球衣、球袜、球包以及打球的各种装备和周边产品，包括网球训练课都在走俏。比赛数量的增加，更是提升了各地运动场馆的利用率。

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　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。