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当岸桥的钢缆吊起蓝色集装箱,一辆无人驾驶重卡(AT)驶入,车顶LED屏同步显示作业状态;当集装箱装卸完成后,这些重卡随即自动驶向集装箱堆场。这是21日在香港葵青货柜码头看到的一幕。和记港口信托当日宣布,其旗下的香港国际货柜码头有限公司运营的香港首批6辆无人驾驶重卡正式投运。该公司是香港葵青货柜码头的主要运营商之一。4月21日,和记港口信托宣布,香港首批无人驾驶重卡(AT)正式投运。上述6辆无人驾驶重卡由中国内地科技企业西井科技研发,采用无驾驶舱设计,搭载AI算法、双目镜头、先进传感器与厘米级定位系统,内置障碍物检测与紧急应变机制,可实现24小时全天候作业。“这些重卡并非单打独斗。”香港国际货柜码头有限公司操作总监林伟驹表示,码头总管理系统发布作业指令后,会通过车队管理系统实时计算最优路径,指派无人驾驶重卡执行;同时,堆场监控系统通过AI分析闭路电视画面,实时侦测突发状况并调整驾驶路线,最大程度保障作业安全顺畅。不同于海外部分港口为无人车设置封闭区域,香港国际货柜码头有限公司采用“同场混合操作营运模式”,实现无人驾驶重卡与有人驾驶传统重卡的无缝衔接。“香港港口作业密度高、节奏快,物理隔离并不现实。”林伟驹称,为保障安全,公司已对所有一线员工完成专项培训,指导他们与无人驾驶重卡协同作业。“这是香港货柜码头发展的重要里程碑,标志着香港港口业迈向智能化转型。”香港特区政府运输及物流局副局长廖振新表示,无人驾驶重卡的启用,积极回应特区政府推动绿色智慧航运的愿景,为香港港口的可持续发展树立了新标杆。“2026横琴-澳门国际数字艺术博览会”将启

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  [环球时报报道 记者 倪浩]8月3日,郑钦文夺得2024巴黎奥运会网球女单冠军,实现中国选手在该项目上的历史性突破,也点燃了民众参与网球运动的热情,网球热度随之大涨。接受《环球时报》记者采访的专家认为,体育明星与体育经济会形成正向反馈:体育明星的示范效应会提振相关体育产业、吸引更多人参与到运动中来,大众的广泛参与则会成为“未来明星运动员”诞生的基石。

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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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