周六晚上八点，南京西路一座商场的电影院外，二十七岁的林然站在取票机旁，手里捏着一杯还冒着热气的美式咖啡。他下班后没有回家，衬衫袖口挽到手肘，电脑包靠在脚边，准备看一场九点开映的电影。大厅里灯光很亮，玻璃门不断开合，穿校服的学生、拎着购物袋的情侣和刚结束聚餐的白领陆续进来。林然低头看了一眼手机上的订单，屏幕里显示着飞猪电影院的购票页面，随后把二维码递到机器前。机器吐出两张小票，他撕下一张，另一张夹进钱包。旁边的爆米花柜台排了五六个人，甜味混着咖啡香飘到入口。一个小男孩抱着纸桶，踮脚看柜台里的焦糖爆米花；他身后的母亲提醒他不要碰到路人。林然没有加入队伍，只把咖啡放在窗台上，走到海报墙前等朋友。墙上贴着几部新片的巨幅海报，边角被商场空调吹得轻轻卷起。八点二十分，朋友发来消息，说还要十分钟才能到。林然抬头看了看大厅中央的电子钟，又从电脑包里拿出一份没看完的会议材料。身边有人讨论片长，有人拍下影院灯箱，还有人站在自动售票机前反复确认座位。到了八点四十五分，入场提示响起，排队的人开始向检票口移动。林然收起文件，拎起咖啡，和朋友在三号厅门口碰面。两人没有多聊，只对了下票，随着人流走进放映厅。外面的商场仍然喧闹，电梯门一开一合，餐馆叫号声从远处传来。电影开场后，大厅短暂安静下来，只剩取票机的蓝光落在地面上。半小时后，林然的同事还在群里讨论明早的会议，他把手机调成静音，靠进座椅，直到银幕上的灯光照亮整排观众的脸。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。