标签：汽车在普通消费者眼里，一直以为辅助驾驶的纯视觉方案不如激光雷达方案，但作为国内纯视觉方案最强的车企之一，小鹏显然有不同意见。昨晚，小鹏汽车董事长何小鹏通过一场直播，正式对外公布了第二代VLA的详细推送“时间表”。根据何小鹏在直播中披露的信息，第二代VLA的推送将采取“首批试点、4月铺开、下半年普及”的策略。首先，3月19日将开启首批推送，首发车型为全新小鹏P7Ultra，随后覆盖小鹏G7Ultra和X9Ultra/UltraSE版本。这三款车型的用户将在本月内陆续收到更新推送。紧接着，4月份将启动更大规模的第二批推送。此次升级将扩展至更多热门车型，涵盖2026款小鹏P7+、G9、G6的Ultra及UltraSE版本，以及小鹏G7的超级增程版。而对于数量更为庞大的Max版车主，何小鹏也给出了定心丸：第二代VLA的蒸馏版将在2026年下半年开始推送，优先覆盖搭载单颗图灵芯片的Max车型，后续再扩展至双Orin版本。让人意外的是，何小鹏在直播中强调，第二代VLA是小鹏汽车走向L4级完全自动驾驶的第一个架构版本，其核心在于“完全用AI解决问题，而不是依赖规则”。这一技术跨越的关键在于删掉了中间的那个“L”。传统的智驾系统依赖“视觉-语言-动作”的转译过程，需要将图像转化为语言描述再生成决策，这不仅存在信息损耗，延迟也较高。而小鹏的第二代VLA实质上进化为“VA”模型，实现了从视觉感知到控制动作的直接映射链路传递。据此前披露的数据显示，这一变革将系统响应延迟降低80%，推理效率提升12倍。这意味着车辆不再是被动执行预设代码的机器，而是拥有了能够像人类一样基于“直觉”和“经验”进行思考决策的“大脑”。同时，也变相降低了成本，因为如果用之前的模型，想要获得类似的辅助驾驶体验，将耗费至少3倍的算力。按照规划，何小鹏给团队定下的目标是在今年年底将能力再提升5到10倍，向着“千公里甚至万公里接管一次”的终极体验迈进。如果真能实现，那全程由机器接管的自动驾驶，真的离我们很近了。
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携程数据显示，今年一季度，可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍，马来西亚游客同比增长9倍，法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。 端午小长假期间，平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
据国际网球联合会发布的《2021年全球网球报告》，2021年全球参与网球运动的人口有8718万人，中国以1992万人成为全球网球参与人数排名第二的国家，仅次于美国，占全球总网球人口的22.9%。同时，中国网球场的数量也为全球第二，达49767个。网球教练则以11350人位居全球第五。
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据国际网球联合会发布的《2021年全球网球报告》，2021年全球参与网球运动的人口有8718万人，中国以1992万人成为全球网球参与人数排名第二的国家，仅次于美国，占全球总网球人口的22.9%。同时，中国网球场的数量也为全球第二，达49767个。网球教练则以11350人位居全球第五。
纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”
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钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。
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