晚上十一点四十分，城南地铁站外的便利店还亮着白灯，玻璃门每隔几分钟就被推开一次。店员陈哲站在收银台后，左手整理刚到的饭团，右手拿着手机，屏幕上停着一行刚输入的“JXXCCC官网入口”。他没有急着付款，也没有催促身边的人，只是低头查看页面上的公开信息，偶尔抬头看一眼门外的公交站。站牌下，穿校服的年轻人抱着书包等末班车，外卖骑手把电动车靠在路边，车筐里的汤面还冒着热气。陈哲今年二十七岁，在附近写字楼做夜班客服，白天睡觉，傍晚出门，常在换班前到这家店买咖啡。今晚他要替同事确认一个线上活动的开放时间，便在搜索框里重新输入“JXXCCC官网入口”，又把页面上的名称、时间和联系方式记在便签上。店里的冰柜发出低沉的运转声，收银机不时响起短促提示，靠窗的座位坐着一位赶方案的白领，电脑旁放着半杯已经凉掉的奶茶。陈哲看完信息后，把手机扣在桌面，买了一瓶矿泉水和两个饭团。他说，夜里办事的人不一定有整块时间，很多事情只能在等车、吃饭或换班的间隙完成，所以页面是否清楚、入口是否容易找到，会直接影响他能不能把事情办完。十分钟后，末班公交驶进站台，车灯扫过便利店门口，陈哲拎着纸袋跑了几步，在车门关闭前上车。店员重新拉下半扇卷帘门，留出取货口，街边的风把一张促销单吹到台阶下。凌晨零点，地铁站的广播声渐渐稀薄，便利店仍有人买水、热饭和充电线，这座城市的夜生活没有喧闹的收尾，只在一件件琐碎小事里继续向前。
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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
8月28日上午，中国煤矿文工团召开干部大会，宣布文工团领导任命决定。经文化和旅游部研究决定，任命靳东为中国煤矿文工团（中国安全生产艺术团）团长。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。
对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
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纪宁说，目前中国青少年网球尤其是女子青少年网球，已经成为体育职业化和商业化领域一个风口。郑钦文夺冠能促进更多中国青少年加入网球运动。与此同时，中国网球训练场地和比赛场地硬件条件以及软件设施也在发生巨大变化，网球经济蕴含的巨大空间也随之逐步释放出来。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。