3月5日，第十四届全国人民代表大会第四次会议首场“代表通道”集中采访活动在北京人民大会堂举行。□姜媚正在北京召开的2026年全国两会，“委员通道”“代表通道”相继开启。在3月4日的首场“委员通道”上，全国政协委员、中国农业科学院院长黄三文带来了粮食丰收的好消息，并畅谈中国农业科技的新变化。在3月5日的首场“代表通道”上，全国人大代表、江苏里下河地区农科所研究员高德荣，分享了团队攻坚克难，培育高产抗病的小麦品种，助力提高粮食产量的故事。农事，始终是两会的“心头事”。这个时节，春风正一寸一寸唤醒沉睡的田野。田间地头，正是一派春耕备耕的繁忙景象。农民种地，农具必不可少。镰刀锄头、轰鸣农机、方寸手机……一代人有一代人的农具。如今，无人机成为了农民朋友们的新农具。截至去年底，我国农用无人机保有量超过30万架，年作业面积突破4.6亿亩。放眼望去，那些地上跑的、天上飞的、“云”里转的，都悄然成为新农具，化作大地与农人之间的新牵绊。农具迭代的背后，折射了我国农业从汗水型产业向智慧型产业的深刻转型。数据显示，2025年我国农业科技进步贡献率超过64%，农作物耕种收综合机械化率达到76.7%，密植精播、浅埋滴灌、水肥一体化等农业主推技术应用1.8亿亩，有效促进了粮油作物大面积单产提升。我们以往所说的新农具，强调机械化、自动化，更多地是作为“替代人力的工具”而存在。但在人工智能的加持下，今天的新农具，正变得更智能、更协同。过去种地靠祖辈传下的“经验”，现在种地靠云端流淌的“数据”。在湖南湘潭姜畲现代农业示范园，传感器采集土壤数据、摄像头监测长势、无人机排查病虫害，数据汇总到云端后，能精准指导耕种，水肥不再浪费，品质悄然提升，成本落了下去。技术进步的红利，扎扎实实带来了福利，让农民这个职业变得更有奔头、让农业这个产业变得更具竞争力。今年的全国政府工作报告明确提出，推进先进适用农机装备研发应用。此前的2026年中央一号文件对无人机、机器人等新农具进行了具体“点名”，系统部署其在农业生产全链条的应用场景。这无疑是为农业智能装备产业的发展带来了新机遇、注入了新动能。高大上的新技术新装备，能不能玩转农事，要看农民用不用得上、用不用得好。就像现实中，很多科技成果落不了地，根源在于科研与生产“两张皮”。有时候，科学家认为的“先进”和农民认为的“好用”常常隔着一条田埂的距离。高德荣在代表通道上分享的那个“眼泪与笑容”的故事，正是最好的注脚。2012年，一位老农站在因赤霉病绝收的麦田边流下的眼泪，这一幕深深刻在高德荣心里，也成为他日后攻坚克难的方向。历经无数次组合、反复试验，高德荣和团队终于育成了抗赤霉病品种，让农民可以少打农药、多收粮食，收成更稳当。读懂农民眼泪中的无奈，把农民的痛当作自己的痛，转化为攻坚克难的动力，农业科技成果才能“真正写在大地上、落到乡村里”。无论技术如何演变、农具如何更迭，丰收始终是不变的目标。它不仅是产量的丰收，还是品质的丰收、效益的丰收以及时间的丰收。我们期待，中国农业变得更聪明高效、更可持续；农民的日子，越过越有滋味，越过越有希望。从“泥泞穷村”到“新疆民宿第一村”：村支书李桂琴的乡村振兴答卷
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第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区）调拨3万件中央救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
据介绍，全省夏收工作6月7日基本结束，夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开，截至6月13日，已播种面积7915.2万亩，夏播工作大头落地。初步统计，目前全省因旱不能播种面积323万亩，若未来持续无有效降水，夏播进度将会进一步放慢。
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6月13日9时，国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应，派出两个工作组分赴广西、福建协助指导；新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应，并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应，两个工作组正在两省协助指导。
- 今年是中国共产党成立105周年 乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
- 今年是中国共产党成立105周年 除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
- 98资源网体验升级值得尝试精彩内容不断补充 笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。
笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。