最近有人调侃，百度已经不是百度了

最近有人调侃，百度已经不是百度了。得出这个结论的原因，很简单，在大多数人的认知里，以前的百度主要靠广告赚钱，很大一部分的收入，都来自搜索广告，在线营销收入之类的，可现在，主要靠AI了。之所以会有这种变化，就得看看这几天百度发布的今年Q1的财报了。首先就是总营收：321亿元。而且把爱奇艺这块拎出去后，一半多的收入，都来自AI。不少人可能会觉得纳闷，感觉百度虽然是国内最早上线AI的，但现在名气好像不如其他几家啊？也不能怪网友们有点偏见，度哥儿起个大早，赶上晚集的故事确实是多。知乎上就有个问题，把一手好牌打个稀烂是啥感受？除了各种人物的故事分享，也少不了百度贴吧、百度知道、百度网盘等等经典案例，还有人直接说这问题得邀请百度，一个斗地主喜欢先出王炸的公司。再加上，这么多大厂一起发力，其他家的AI也都很不错，不说谁赢谁输，反正都是有来有回。百度到底是咋混开的呢？抱着好奇，咱们继续往下翻翻。今年Q1爱奇艺贡献60多亿，一般性业务贡献260亿，同比增长为2%，整体来看，多少有点原地徘徊~这几年百度的总营收其实也是波澜不大。但如果只看AI，会发现百度这几年确实是挺猛。今年Q1AI业务收入136亿，占一般性业务收入的52%，这一块可以再细分为三个小板块：AI云、AI应用、AI营销。这个季度AI云收入为88亿元，同比增长79%，GPU云收入同比增长184%。可以说是暴涨。。。为啥会这么猛呢？一个不容忽视的点就是，在很多政企、国企、金融之类的场景下，采购会有安全和国产适配的要求，类似于采购电脑要买联想的，芯片要买龙芯的，它们往往对自研之类的属性有要求。只有自研还不够，卡的集群还要达到一定的规模，不能是小打小闹。所以百度对于他们来说，是个很不错的选择。像百度的昆仑芯最先进的产品，拿下了很多国企和政府建设的数据中心项目，今年还在评估是不是要单独拆分上市。而且百度卖的是一整套方案，可能大家一开始是从百度某一项服务去的，但用着用着，采购的就会越来越多，毕竟引入新的供应商或者解决方案，重新对接磨合，那又是给自己找一大堆罪受了。。。AI应用嘛，就是咱们的老熟人了，比如百度文库、百度网盘和数字员工等等，跟去年相比大差不差，只能说是稳住了盘子，不多说。然后，还有件挺有意思的事，聊萝卜快跑的时候，百度提到自己在海南落地了自动驾驶网约车的租车模式。大意就是，游客到航站楼的时候，网约车就已经在等你了，不用你找车，车自己会来找你，然后按你的想法带你去旅游。但凡你在机场打过车，或者有过到了旅游地想要找车行租车的经历，应该都会激动一下。不过，自动驾驶啥时候能安安稳稳的用上，咱们现在也没个数。说了这么多增长，再来看看代价。众所周知，干AI是重资产，得买卡，干数据中心，网络扩容等等，这都得要钱。没点家底，玩不起。比如隔壁阿里就说了，未来三年要投3800亿元用于云和AI基础设施。咱们再来看看百度。它们Q1的营收成本是196亿，环比增长了7%，主要就是因为AI相关的成本增加。百度全年自由现金流，2024年还是流入131亿，2025年就变成了流出151亿，今年Q1依然保持了这个流出的水平，干到了32亿。接着，再看看百度被反复痛击的老本行。过去，百度作为搜索引擎，是互联网的绝对入口，靠传统广告业务就能吃遍天。但大人，时代变了。现在各大社交媒体无限分流大家有限的注意力。2025年3月，百度App月活是7.24亿，2026年3月，这个数字是6.55亿。搜索作为互联网入口的确定性越来越弱。广告主的预算永远都是跟着人走的，如果大家进互联网的入口不再是搜索框，那搜索广告自然也就没以前那么硬气了。26年Q1百度在线营销服务收入126亿，同比下降22%，占比从去年Q1的63%降到了48%。嗯，往前多追一年，2024年Q1是170亿元哦。。。所以，百度这份财报最终还是有点拧巴的。表面看起来风平浪静，好像还有些进取，但背地里是冰火两重天。AI看起来很猛，但AI也很贵——百度当季净利润为34.5亿元人民币，较上年同期的77.2亿元人民币同比下降55.36%。所以，你说百度混得好嘛？咱们可以说他是赶上趟了，但想要锁定战局还得努力，而留给它的耐心，并不是很多了。至于未来嘛。。。百度手里一直有技术、有数据、有场景，从来不是没牌打的公司，关键时候手里永远能攥出王炸，只是过去的很多次，它又爱先甩王炸，声势很大，但你难以预料它后面想怎么接，这次AI也是如此。在天选好命和人菜瘾大中，百度重新起航了，变得不像是百度。而这，是它不得不走的一步。。。

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　　参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”

　　针对目前的旱情，河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科学精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细化落实各项供水保障措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。

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　　据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。

1. 　　[环球时报报道 记者 倪浩]8月3日，郑钦文夺得2024巴黎奥运会网球女单冠军，实现中国选手在该项目上的历史性突破，也点燃了民众参与网球运动的热情，网球热度随之大涨。接受《环球时报》记者采访的专家认为，体育明星与体育经济会形成正向反馈：体育明星的示范效应会提振相关体育产业、吸引更多人参与到运动中来，大众的广泛参与则会成为“未来明星运动员”诞生的基石。
2. 　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。
3. 　　公器私用，将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；
4. 　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
5. 　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
6. 　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
7. 　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
8. 　　2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

　　经查，陈玉祥丧失理想信念，背弃初心使命，执纪违纪，执法犯法，罔顾中央八项规定精神，热衷于吃喝享乐，长期频繁接受宴请，违规接受旅游、健身等活动安排；无视组织原则，在干部选拔任用中为他人谋取利益并收受财物；违规收受礼品、礼金；违反工作要求，干预和插手司法及执纪执法活动；甘于被“围猎”，把组织赋予的权力当作谋取私利的工具，大搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目运营等方面谋利，并非法收受巨额财物。

　　游盈隆表示，赖清德上任第一个月，只获不到半数台湾民众的支持，赖清德社会支持基础的流失是全面性的，不同程度的。游盈隆指出，根据相关经验证据，近一个月赖清德社会支持基础的流失主要原因至少有三：

今年“五一”假期期间

　　2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

日本和德国于11日表示

　　纪宁说，目前中国青少年网球尤其是女子青少年网球，已经成为体育职业化和商业化领域一个风口。郑钦文夺冠能促进更多中国青少年加入网球运动。与此同时，中国网球训练场地和比赛场地硬件条件以及软件设施也在发生巨大变化，网球经济蕴含的巨大空间也随之逐步释放出来。