周五晚上七点半，东城区一家商场的三层休息区，林岚坐在靠近扶梯的长椅上，手里捧着一杯热水。她刚下班，电脑包放在脚边，手机屏幕停在一条同事转来的帖子上。帖子把独自吃饭、拒绝相亲、下班后不回家等行为，粗略地归进“丧失女”这个词里。林岚看了几秒，把手机扣在膝盖上。她今年三十二岁，在附近写字楼做平面设计。晚上加班后，她常到商场吃一碗面，再坐十分钟，等地铁站的人流散开。她说，自己不是丧失了什么，只是今天不想说话。说完，她从包里拿出便签，写下明天要改的三处图稿。扶梯一趟趟上行，孩子的笑声从玩具店门口传来，广播提醒顾客商场即将闭店。林岚没有急着离开。她把便签贴在手机壳背面，又打开备忘录，删掉了原本准备发给朋友的牢骚。那条帖子仍在屏幕上，评论区有人把“丧失女”当成玩笑，也有人用它催促陌生女性尽快结婚、买房、安排生活。林岚看了一眼，随后关掉页面。她起身走到垃圾桶旁，把喝空的纸杯放进去，再绕到一楼面包店买了一个小蛋糕。店员问要不要餐具，她点头，又补了一句：“带一支蜡烛。”今天是她搬进新出租屋后的第一个晚上。她打算回去给自己庆祝。七码钟后，她拎着纸袋走出商场，街边的灯刚亮起来。她没有回复那条帖子，也没有解释自己的选择。地铁入口处，晚高峰的人群仍在移动。她低头看了看手机壳上的便签，转身走进人流。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）