标签:汽车都说2025年汽车行业竞争激烈

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标签:汽车都说2025年汽车行业竞争激烈,很多车企都没挣到钱。但让人意外的是,吉利汽车还是交出了一份让人眼前一亮的成绩单。就在今天,吉利汽车控股有限公司发布了2025年全年财报。说实话,看完数据的第一感觉是:这牌子是不是开挂了?先看几个硬指标:2025年,吉利汽车总收入3452亿元,同比增长25%,创下历史新高。在动不动就“内卷”的中国车市,能实现这个体量的增长,确实不容易。更难得的是,这已经是吉利连续多年在增长的快车道上一路狂暴了。如果只看表面,有些人可能会盯着“归母净利润168.52亿元,同比微增0.24%”这个数字不放。但稍微懂点财务逻辑的人都明白,看吉利的财报,得看“核心利润”。2025年,吉利汽车的核心归母净利润达到了144.1亿元,同比大涨36%。为什么这两个数字有温差?主要是因为剔除了外汇汇兑的波动等非经营性因素。也就是说,吉利靠卖车、靠主营业务赚钱的能力,实际增速是远远超过营收增速的。再看毛利,总额提升至573亿元,同比增长25%。在行业价格战打得昏天黑地的2025年,吉利能稳住16.6%的毛利率,甚至微增0.1个百分点,这背后是规模效应的释放和高端化产品的发力。说白了,银河、极氪这些高价值车型卖得多了,即使单车价格战打得凶,整体的“造血能力”反而更强了。业绩发布会上,吉利把2026年的销量目标定在了345万辆,比2025年再增长14%。这个目标不是拍脑袋定的,而是基于2025年的市场表现推演出来的。2025年,吉利汽车总销量突破302.46万辆,同比增长39%。这里面最关键的一个转折点是:新能源彻底成了主角。全年新能源销量168.8万辆,同比暴涨90%,渗透率高达56%。这意味着吉利已经不再是那个“燃油车很稳,新能源在追”的传统车企,而是真正跨过了油电转化的拐点。其中,吉利银河品牌简直是“坐火箭”般的存在,全年销量124万辆,同比增长150%。这个子品牌只用了一年多时间,就完成了许多新势力十年都没走完的路。2025年的这份财报,与其说是吉利的胜利,不如说是中国汽车工业从“做大”到“做强”的一个缩影。或许,用不了多久,吉利就会替代这些外国品牌,站上全球最大汽车集团的位置。

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