当地时间2月21日，2026年米兰-科尔蒂纳冬奥会倒数第二个比赛日共产生9枚金牌。在自由式滑雪空中技巧混合团体赛中，由“金牌伉俪”徐梦桃、王心迪携手李天马组成的中国队，在“大决赛”中挑战难度系数5.1的动作时连遭失误，最终以总分279.68分获得铜牌。卫冕冠军美国队夺得金牌，瑞士队摘银。本届冬奥会，中国空中技巧队收获男、女两枚单项金牌，以2金3铜创造冬奥会参赛最佳成绩。当地时间2月21日，2026年米兰-科尔蒂纳冬奥会自由式滑雪空中技巧混合团体决赛在意大利利维尼奥举行。由徐梦桃、王心迪、李天马组成的中国队以279.68分获得铜牌。图为王心迪在比赛中。在越野滑雪男子50公里集体出发项目中，挪威名将克莱博以2小时6分44秒8的成绩夺冠，包揽了本届冬奥会男子越野滑雪项目全部6枚金牌，同时打破尘封46年之久的单届冬奥会最多夺金纪录。其队友尼格特、伊韦尔森分获二、三名，中国选手李明林最终排在第45名。本届冬奥会新增大项滑雪登山21日收官。混合接力每队由一男一女组成，按照“女-男-女-男”的顺序每人完成两轮比赛。法国组合哈罗普/安塞尔梅以26分57秒44夺得冠军，瑞士队和西班牙队分获银牌、铜牌。“05后”中国组合次旦玉珍/布鲁尔以29分21秒66完赛，在12组选手中拼得第8名。速度滑冰结束男、女子集体出发决赛的比拼，两枚金牌均由荷兰队获得。40岁的老将伯格斯马夺得男子冠军，女子金牌被格勒内沃德收入囊中。中国选手吴宇、杨滨瑜均以半决赛小组第二的成绩分别晋级男子和女子决赛，最终吴宇获得第15名，杨滨瑜位列第7。女子双人雪车项目结束第三、四轮滑行。德国组合诺尔特/莱维以3分48秒46的总成绩成功卫冕，中国组合怀明明/王璇以3分51秒44排名并列第11。男子四人雪车项目前两轮滑行过后，三队德国选手占据前三名，两队中国选手暂列第17名和第18名。当地时间2月21日晚，2026年米兰-科尔蒂纳冬奥会女子双人雪车项目在科尔蒂纳滑行中心进行了三、四轮较量，中国组合怀明明/王璇获第11名。图为怀明明/王璇在赛后举起五星红旗。在冬季两项女子12.5公里集体出发比赛中，23岁的法国选手米舍隆以37分18秒1的成绩获得金牌，其队友西蒙摘得银牌，铜牌由捷克选手沃博尔尼科娃获得。冬季两项赛事11个项目全部结束，“夺金大户”法国队、挪威队分获6枚、3枚金牌。自由式滑雪男子障碍追逐决赛在利维尼奥举行。东道主选手德罗梅迪斯和托马索尼分获冠亚军，铜牌被瑞士选手菲瓦摘下。由于天气原因，原计划21日进行的自由式滑雪女子U型场地技巧决赛延期至22日，卫冕冠军、中国队选手谷爱凌将与队友李方慧、张可欣、刘奕杉一同向奖牌发起冲击。此外，加拿大队以9:6战胜英国队，夺得男子冰壶冠军。女子冰壶铜牌被加拿大队摘下，她们在铜牌赛中以10:7击败美国队。在男子冰球铜牌赛中，芬兰队以6:1轻取斯洛伐克队。奖牌榜上，挪威队以18金11银11铜强势领跑，中国队以4金3银6铜暂列第12位。谷爱凌说拿到一金两银真的太不容易了

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　　在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。

　　携程数据显示，今年一季度，可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍，马来西亚游客同比增长9倍，法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。 端午小长假期间，平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。

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　　去哪儿数据显示，消息发布后，去哪儿平台“澳大利亚”机票搜索量环比增长四成以上。在去哪儿平台上，飞往澳大利亚的航线覆盖多个城市。悉尼可直飞北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、重庆、南京、厦门、天津、济南、西安、海口、郑州、太原等多个城市，暑期从郑州、重庆、天津往返悉尼更便宜，价格在2500元左右。此外，墨尔本可直飞北京、上海、广州、成都、杭州、南京、厦门、青岛、海口等城市，上海、广州也有直飞布里斯班的航班在售。从旅游订单来看，大堡礁、悉尼歌剧院、出海观海豚受到旅客欢迎，8-12日团预订更多。在澳大利亚，旅客可以出海观鲸、看企鹅归巢，体验特色风情。

　　中国煤矿文工团成立于1947年东北解放区，是国家级艺术院团中历史最悠久的单位之一。2005年，加挂了“中国安全生产艺术团”的牌子。2018年9月，转隶到文化和旅游部。

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　　6月21日，中央纪委国家监委发布消息，自然资源部原党组成员，中国地质调查局原党组书记、局长钟自然被开除党籍，涉嫌受贿、故意泄露国家秘密犯罪问题移送检察机关依法审查起诉。

　　张先生说，因为网球人群的增多，网球运动关联经济也更加活跃。球衣、球袜、球包以及打球的各种装备和周边产品，包括网球训练课都在走俏。比赛数量的增加，更是提升了各地运动场馆的利用率。

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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。