9天春节长假将至，各地大集早已人头攒动。特色小吃、非遗手作、年货礼盒铺陈开来，构成一幅生动的年俗画卷。恰逢“史上最长”春节假期，近日，商务部等九部门也联合推出2026“乐购新春”春节特别活动，一场全域联动、全民乐享的新春消费盛宴已然就绪。当春节消费旺上加旺，节日人气也将转化为实实在在的财气，为“十五五”开局之年注入一股强劲暖流。1月22日，第30届老北京年货大集在北京全国农业展览馆开市。按照部署，这次活动将奉上三重大礼包，有效激发民众能消费、敢消费的意愿。第一重是以旧换新。全国首批625亿元国补资金已拨付至各地商务部门，春节假期内还将指导各地加大补贴投放。第二重是有奖发票。商务部、财政部、税务总局已确定在50个城市开展有奖发票试点，仅春节9天假期的奖金规模就将超过10个亿。第三重是金融支持。人民银行、金融监管总局将指导金融机构、支付机构联合商家推出多种形式的“乐购新春”优惠措施，覆盖机票酒店、美食餐饮、景点门票等多领域的消费场景。这套政策礼包既降低了居民消费门槛，也为市场主体注入信心，释放满满诚意。消费旺起来，还离不开场景创新与体验升级。这正是让民众愿消费、乐消费的关键。本次春节特别活动紧扣“好吃、好住、好行、好游、好购、好玩”六大维度，推动消费场景多元融合，让喜庆瞬间与市场活力高频共振，为经济高质量发展添动力。2月11日晚，四川成都，大庙会上的“萌将贺岁”灯组。如，“跟着电影去旅游”“跟着电影赏非遗”“跟着非遗去旅行”等活动，巧妙地将文化IP转化为可感知、可体验的游玩路线，实现文化传播与消费提升的双向奔赴。再如，县域地区举办特色年货大集，组织土特产品进商圈、进景区、进社区，既拓宽了农产品销售渠道，也丰富了城市消费供给，真正实现城乡消费良性互动，激活县域消费潜力。“乐购新春票根福利”这类跨界融合尝试，则通过酒店住宿获赠景区门票、餐厅用餐获赠观影抵扣、观看演出获赠打车优惠券等，串联起春节典型消费场景，极大延长消费链条、增强消费获得感。消费兴则经济兴。2025年社会消费品零售总额首次突破50万亿元大关，最终消费支出对经济增长的贡献率达52%，比上年提升5个百分点。当春节消费旺起来，也将激活经济一池春水。而这场新春消费盛宴，深层意义远不止交易数字的增长，背后还承载着文化传承、情感联结、开放共赢的多重价值。活动通过遍布城乡的庙会灯会、非遗展演等，让传统文化在消费场景中得以展示、传承与创新；团圆宴、年夜饭、家庭出游等消费场景，搭建起代际沟通的桥梁，让亲情在节日消费中得以延续和升温。同时，活动以开放的姿态拥抱全球，通过完善支付环境、发布多语种春节民俗地图、增加国际航线运力、提供入境游“民航+文旅”组合产品等，热情欢迎各国友人“入乡随俗过大年”，让中国春节的独特魅力成为世界共享体验，既推动了消费，也进一步提升春节的国际影响力。当前，各地亦纷纷结合本地特色，推出丰富多彩的春节特别活动，共同奏响这场新春消费协奏曲。从大集上的一张张笑脸，到全国城乡涌动的人潮；从一份份实惠的消费补贴，到一个个创新的消费场景，这个春节，消费也将“旺旺旺”。1月中国乘用车出口量同比增逾五成

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　　“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。

　　携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。

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　　中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。

　　2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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　　坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。