“十五五”开局之年，西藏面向南亚开放通道货畅

“十五五”开局之年，西藏面向南亚开放通道货畅其流、生机勃发。高原葡萄酒、藏香猪肉等“藏字号”产品漂洋过海，国产新能源汽车批量驶向尼泊尔市场，公、铁、空、邮立体通道高效畅通，口岸与腹地平台协同发力。据拉萨海关统计，目前已有千余家企业通过西藏口岸与南亚国家开展贸易，进出口货物种类拓展至2000余种。今年上半年，西藏有进出口实绩的外贸企业达170家，较去年同期增加22家，外贸经营主体持续壮大、发展活力持续释放。藏货出海：土特产闯出“金招牌”6月24日，西藏山南帕竹酒庄的生产车间里，工人们正将一瓶瓶高原葡萄酒仔细打包装车，这批货将从西藏航空口岸直接发往香港。“这是我们今年出口的首批葡萄酒，共计636瓶。”酒庄负责人算了一笔账，随着出口渠道打通，企业不仅产品越卖越远，还吸纳了本地80名村民长期就业。帕竹酒庄的出海实践，是西藏高原特色产品加速出海的生动缩影。昔日深藏高原的优质农特产品，如今已然成为全区外贸出口的新增长点。今年上半年，西藏从事特色产品出口的企业达到37家；特色产品出口货值3336.11万元，同比增长18.7%。出口品类持续扩容提质，除冬虫夏草、天然矿泉水等传统优势产品外，林芝藏香猪肉、拉萨牦牛骨瓷、南木林豌豆粉条等新品类实现首次出口，“藏字号”产品出海版图持续拓宽。仅上半年，西藏对香港出口特色产品货值752.44万元，同比增长超7倍。特色产品加速出海的背后，得益于西藏特色产业培育赋能，也少不了海关靶向施策的精准帮扶。今年以来，拉萨海关深入落实稳外贸稳增长举措，实施企业“首单外贸”培育计划，从订单确认、物流衔接到通关放行提供全流程跟踪指导。针对冬虫夏草等高价值产品，统筹打通“公、铁、空、邮”多式联运立体运输网络；针对生鲜农产品开通专属通关“绿色通道”，推行提前申报、优先查验、即验即放，最大限度压缩通关时长；为特色产品提供海关实验室技术支撑、注册备案指导和信息服务，持续培塑“地球第三极”等区域特色品牌。今年上半年，仅冬虫夏草单品出口额就突破632.3万元。从“下山”到“出海”，高原特色产业正稳步迈向“品牌出海”新阶段。电车南下：新能源汽车驰骋新赛道7月28日，在樟木口岸车辆卡口通道，20余辆国产新能源汽车整齐排列，经海关关员查验放行后，缓缓驶过友谊桥驶向尼泊尔。这批通过“拉萨综合保税区——樟木口岸”联动出口的新能源汽车，依托“一次报关、一次查检、一箱到底”模式实现快速出口。“尼泊尔市场对环保、高性价比的新能源车需求依旧很高，同时带动轮胎、配件等产品出口也多了。”西藏旭达通贸易有限公司负责人指向车队说道。作为外贸“新三样”之一，国产新能源汽车正在成为西藏出口的强劲增长极。上半年，全区“新三样”产品出口2.37亿元、同比增长64.5%，其中新能源汽车出口同比增长67%。新能源整车、汽车零配件已成为口岸主力出口品类，西藏外贸结构持续优化、含“绿”量不断提升。新能源汽车出口的火热，有效带动口岸配套产业发展、拓宽边民增收渠道，让边境群众共享开放发展红利。上半年在里孜口岸，从事新能源汽车短途转运、货物装卸的村民累计1000余人次，带动群众增收8万余元。一辆辆新能源汽车，既是“中国制造”扬帆南亚的生动见证，也是雪域边疆群众奔赴美好生活的生动载体。里孜镇村民次仁顿珠感慨道，“现在是家门口就能挣钱了。”今年以来，为助力“新三样”产品高效出口，拉萨海关持续拓展“人工智能+”智慧监管应用，搭建“南亚通道智慧通关”等4条高原特色产业场景链，复制推广“智能辅助申报”项目，实现报关信息自动预填、系统匹配校验、一键智能申报；上线“出口锂电包装智慧监管”场景，综合运用智能查验设备、远程“云鉴定”等数字化手段，将危险品鉴定时长压缩超50%，以科技赋能绿色产品高效通关。通道提效：立体网络激活开放活力货畅其流的背后，是一张越织越密的立体开放网络——从海拔4772多米的里孜口岸到日喀则国际陆地港，从穿云破雾的空中航线到延伸到家门口的拉萨综合保税区，每一个节点都在为外贸发展铺路、提速、赋能。据统计，上半年，西藏口岸累计监管进出口货运量13.13万吨，口岸通关承载能力持续增强。公路是西藏对尼贸易的“主动脉”。在吉隆口岸，尼泊尔中药材、青贮饲草等进口量稳步攀升，成为西藏进口尼泊尔优质农产品的主通道；上半年，樟木口岸出口商品种类达1807种，年内新增105种，贸易辐射能级持续提升；全区最年轻的里孜口岸更是跑出开放发展“加速度”，上半年货运量达2662吨，同比增长93.6倍，贸易活力持续迸发。空中开放通道高效畅通、客货两旺。上半年，航空口岸国际货站进出口货运量89.91吨，进出境旅客同比增长27.5%。依托4条国际（地区）航线高效运转，雪域高原实现特色产品乘风出海、优质资源双向互通，持续吸引境外客商、游客入藏兴业观光，真正实现客货双通、量质齐升。平台集聚效应持续凸显，“通道经济”正向“产业经济”加速转型。拉萨综合保税区依托“保税展示+快速配送”业务模式，实现跨境电商业态扩容增效。上半年，跨境电商零售进口货物49.74万元，同比增长5.97倍。日喀则国际陆地港推广“陆港申报、属地查验、口岸直通”模式，推动全域通关效能有效提升。同时，吸引青稞制品等10家地方特色企业入驻，初步形成外贸产业集聚效应。站在“十五五”对外开放新起点，西藏持续依托独特区位优势和优质资源禀赋，深耕特色外贸产业、畅通立体开放通道、培育外贸新动能。下一步，拉萨海关将继续锚定助力西藏面向南亚开放重要通道建设，深化智慧海关建设、迭代便利化通关举措，持续为西藏高质量发展、高水平开放注入坚实海关力量。“十五五”开局之年，西藏面向南亚开放通道货畅其流、生机勃发。高原葡萄酒、藏香猪肉等“藏字号”产品漂洋过海，国产新能源汽车批量驶向尼泊尔市场，公、铁、空、邮立体通道高效畅通，口岸与腹地平台协同发力。据拉萨海关统计，目前已有千余家企业通过西藏口岸与南亚国家开展贸易，进出口货物种类拓展至2000余种。今年上半年，西藏有进出口实绩的外贸企业达170家，较去年同期增加22家，外贸经营主体持续壮大、发展活力持续释放。藏货出海：土特产闯出“金招牌”6月24日，西藏山南帕竹酒庄的生产车间里，工人们正将一瓶瓶高原葡萄酒仔细打包装车，这批货将从西藏航空口岸直接发往香港。“这是我们今年出口的首批葡萄酒，共计636瓶。”酒庄负责人算了一笔账，随着出口渠道打通，企业不仅产品越卖越远，还吸纳了本地80名村民长期就业。帕竹酒庄的出海实践，是西藏高原特色产品加速出海的生动缩影。昔日深藏高原的优质农特产品，如今已然成为全区外贸出口的新增长点。今年上半年，西藏从事特色产品出口的企业达到37家；特色产品出口货值3336.11万元，同比增长18.7%。出口品类持续扩容提质，除冬虫夏草、天然矿泉水等传统优势产品外，林芝藏香猪肉、拉萨牦牛骨瓷、南木林豌豆粉条等新品类实现首次出口，“藏字号”产品出海版图持续拓宽。仅上半年，西藏对香港出口特色产品货值752.44万元，同比增长超7倍。特色产品加速出海的背后，得益于西藏特色产业培育赋能，也少不了海关靶向施策的精准帮扶。今年以来，拉萨海关深入落实稳外贸稳增长举措，实施企业“首单外贸”培育计划，从订单确认、物流衔接到通关放行提供全流程跟踪指导。针对冬虫夏草等高价值产品，统筹打通“公、铁、空、邮”多式联运立体运输网络；针对生鲜农产品开通专属通关“绿色通道”，推行提前申报、优先查验、即验即放，最大限度压缩通关时长；为特色产品提供海关实验室技术支撑、注册备案指导和信息服务，持续培塑“地球第三极”等区域特色品牌。今年上半年，仅冬虫夏草单品出口额就突破632.3万元。从“下山”到“出海”，高原特色产业正稳步迈向“品牌出海”新阶段。电车南下：新能源汽车驰骋新赛道7月28日，在樟木口岸车辆卡口通道，20余辆国产新能源汽车整齐排列，经海关关员查验放行后，缓缓驶过友谊桥驶向尼泊尔。这批通过“拉萨综合保税区——樟木口岸”联动出口的新能源汽车，依托“一次报关、一次查检、一箱到底”模式实现快速出口。“尼泊尔市场对环保、高性价比的新能源车需求依旧很高，同时带动轮胎、配件等产品出口也多了。”西藏旭达通贸易有限公司负责人指向车队说道。作为外贸“新三样”之一，国产新能源汽车正在成为西藏出口的强劲增长极。上半年，全区“新三样”产品出口2.37亿元、同比增长64.5%，其中新能源汽车出口同比增长67%。新能源整车、汽车零配件已成为口岸主力出口品类，西藏外贸结构持续优化、含“绿”量不断提升。新能源汽车出口的火热，有效带动口岸配套产业发展、拓宽边民增收渠道，让边境群众共享开放发展红利。上半年在里孜口岸，从事新能源汽车短途转运、货物装卸的村民累计1000余人次，带动群众增收8万余元。一辆辆新能源汽车，既是“中国制造”扬帆南亚的生动见证，也是雪域边疆群众奔赴美好生活的生动载体。里孜镇村民次仁顿珠感慨道，“现在是家门口就能挣钱了。”今年以来，为助力“新三样”产品高效出口，拉萨海关持续拓展“人工智能+”智慧监管应用，搭建“南亚通道智慧通关”等4条高原特色产业场景链，复制推广“智能辅助申报”项目，实现报关信息自动预填、系统匹配校验、一键智能申报；上线“出口锂电包装智慧监管”场景，综合运用智能查验设备、远程“云鉴定”等数字化手段，将危险品鉴定时长压缩超50%，以科技赋能绿色产品高效通关。通道提效：立体网络激活开放活力货畅其流的背后，是一张越织越密的立体开放网络——从海拔4772多米的里孜口岸到日喀则国际陆地港，从穿云破雾的空中航线到延伸到家门口的拉萨综合保税区，每一个节点都在为外贸发展铺路、提速、赋能。据统计，上半年，西藏口岸累计监管进出口货运量13.13万吨，口岸通关承载能力持续增强。公路是西藏对尼贸易的“主动脉”。在吉隆口岸，尼泊尔中药材、青贮饲草等进口量稳步攀升，成为西藏进口尼泊尔优质农产品的主通道；上半年，樟木口岸出口商品种类达1807种，年内新增105种，贸易辐射能级持续提升；全区最年轻的里孜口岸更是跑出开放发展“加速度”，上半年货运量达2662吨，同比增长93.6倍，贸易活力持续迸发。空中开放通道高效畅通、客货两旺。上半年，航空口岸国际货站进出口货运量89.91吨，进出境旅客同比增长27.5%。依托4条国际（地区）航线高效运转，雪域高原实现特色产品乘风出海、优质资源双向互通，持续吸引境外客商、游客入藏兴业观光，真正实现客货双通、量质齐升。平台集聚效应持续凸显，“通道经济”正向“产业经济”加速转型。拉萨综合保税区依托“保税展示+快速配送”业务模式，实现跨境电商业态扩容增效。上半年，跨境电商零售进口货物49.74万元，同比增长5.97倍。日喀则国际陆地港推广“陆港申报、属地查验、口岸直通”模式，推动全域通关效能有效提升。同时，吸引青稞制品等10家地方特色企业入驻，初步形成外贸产业集聚效应。站在“十五五”对外开放新起点，西藏持续依托独特区位优势和优质资源禀赋，深耕特色外贸产业、畅通立体开放通道、培育外贸新动能。下一步，拉萨海关将继续锚定助力西藏面向南亚开放重要通道建设，深化智慧海关建设、迭代便利化通关举措，持续为西藏高质量发展、高水平开放注入坚实海关力量。【“十四五”西藏发展成就网络巡礼】从“向日葵花海”到“光伏牧场”，藏北高原用“光”种出美好生活

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　　6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高同志多位亲友处获悉，住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72岁。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

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　　省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。

1. 　　经查，李鹏新丧失理想信念，背弃初心使命，培植个人势力，搞“七个有之”；无视中央八项规定精神，违规接受宴请和车辆司机服务安排；对组织不忠诚、不老实，在组织函询时不如实说明问题，违背组织原则，卖官鬻爵，严重污染地方政治生态；廉洁底线失守，长期违规收受礼品、礼金；腐化堕落；贪婪无度，政商勾连，大搞新型腐败，利用职务便利为他人在矿产开发、企业经营、干部选拔任用等方面谋利，并非法收受股权股份等巨额财物。
2. 　　北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
3. 　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
4. 　　中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
5. 　　据介绍，根据气象监测情况，今年4月下旬以来，全省平均降水量26.6毫米，较常年同期偏少75%，截至6月13日，大部分地区连续无有效降水日数超60天，郑州等10个地市在70天以上；平均气温23.2度，较常年同期偏高1.8度。
6. 　　[环球时报报道 记者 倪浩]8月3日，郑钦文夺得2024巴黎奥运会网球女单冠军，实现中国选手在该项目上的历史性突破，也点燃了民众参与网球运动的热情，网球热度随之大涨。接受《环球时报》记者采访的专家认为，体育明星与体育经济会形成正向反馈：体育明星的示范效应会提振相关体育产业、吸引更多人参与到运动中来，大众的广泛参与则会成为“未来明星运动员”诞生的基石。
7. 　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”
8. 　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。

　　针对近期持续高温干旱对农业生产造成的不利影响，农业农村部在前期发布预警信息的基础上，于6月11日对河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西等省启动农业重大自然灾害四级应急响应。

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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

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　　在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。