中新经纬6月13日电你知道吗，你跨境网购、和海外亲友视频通话，都与一条条“光通道”有关。这些国际互联网流量，要通过遍布各大洋的海底光缆进行传输。这些海底光缆，堪称全球通信的“命脉”。然而，这条本来用作服务全球数字经济与跨境贸易的水下“光通道”，却被美国用作博弈的武器。近日，美国联邦通信委员会(FCC)公布海底通信电缆监管改革方案，首次要求海底线路终端设备(SLTE)运营商申领专门许可证，将设备来源与所谓“国家安全审查”直接挂钩。同时FCC拟建“快速审批通道”，专供美国本土及盟国“可信企业”使用。按此规则，中国企业提供海缆设备及维护服务的门槛被大幅抬高，实质上可能被排除出涉及美国登陆点的跨境海缆项目。这已不是美国第一次对中国的海缆设备企业“卡脖子”了。从5G设备到芯片出口管制，再到如今深海光缆，美国给中国通信企业重重设限，真的是为了所谓的“国家安全”吗？回顾此前，2012年美国众议院情报委员会发布报告暗示华为、中兴威胁美国家安全；2019年将华为列入实体清单，随后在全球推销“清洁网络”计划，鼓动盟友拆除华为5G设备；2023年后又扩展至先进计算芯片、AI算力等领域。然而十余年间，美方从未就中国企业设备存在“后门”“数据窃取”等行为提供任何经得起第三方验证的公开技术证据。经多年审查，英国及欧盟方面均未发现华为产品存在明显“后门”，但美国思科设备却经常被发现存在安全漏洞。事实上，海底光缆的本质是全球化基础设施，不是哪一国“自家用的专线”，而是天生就要跨国连接的物理基础设施。一条穿过海洋的光缆，其起点、中途登陆点、终点可能分属不同国家，设计与运维也可能需要多国运营商协同。这种共同的属性，与以国别划分“可信供应商”，本质上就是相反逻辑。“某国的缆”更安全，显然说不通。那么，海底光缆为何成为了美国下一个“靶子”？要理解美国的这步棋，首先要看清海底光缆这条产业链是如何运转的。海底光缆产业主要可以分为三个部分。首先是“总包商”，负责把光缆铺到横跨大洋，再把两端交付给客户。其次是“供应商”，负责造光缆、造中继器等核心设备。最后是“出资方”，也就是Meta(Facebook母公司)、Alphabet、亚马逊等，以及部分国际电信运营商。近年来，中国企业在“供应商”环节异军突起。亨通光电、中天科技等企业相继突破海底光缆铠装、中继器配套与系统集成技术，亨通系企业亨通华海，还成为全球仅有的四家具有跨洲际海缆通信网络建设能力的企业之一。看懂了这个格局就会发现：随着中国在“供应商”环节的崛起，特别是亨通系企业同时打通了“供应”和“总包”，直接动了美国在全球数字基建中的蛋糕，并引起了美国对未来海底光缆版图变化的焦虑。FCC声称，符合“可信标准”的项目可获得加速审批。路透社直指——Meta、Alphabet、亚马逊等美国科技巨头有望直接受益，它们直接投资或主导的海缆系统将更容易获批，进一步巩固在跨太平洋、跨大西洋海缆网络中的枢纽地位。但美国可能打错了算盘。FCC新规强制排斥中国企业的优质供给，直接缩小了美方海缆项目的可选供应商池。排挤低成本高质量的中国设备，可能使美国新建海缆项目成本抬升，最终买单的是美国本土云服务商和宽带消费者。从高铁到光伏，从5G到新能源汽车，一轮轮围堵没有挡住中国产业在开放竞争中长大，反而逼出了更快的迭代速度。海底光缆也一样——哪怕被挡在一部分市场门外，还有大片海域等着被点亮。“国家安全”只是掩盖美国自身产业逐渐在竞争中落后的遮羞布，如此给海底光缆装阀门，美国只会使自己陷入成本及产业选择受困的陷阱。毕竟，光的通道，本就该服务于人类的信息通路，而不是被几纸政令，阻断在深海里。中新经纬版权所有，未经授权，不得转载或以其他方式使用。文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。
春回大地，万象更新，中国外交迎来“小阳春”
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| 春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。 | 连日来，河南多地持续高温出现不同程度旱情，引发关注。目前河南情况如何？当地采取了哪些抗旱措施？国家对抗旱又有何举措？一文速览。 |
| 张先生说，因为网球人群的增多，网球运动关联经济也更加活跃。球衣、球袜、球包以及打球的各种装备和周边产品，包括网球训练课都在走俏。比赛数量的增加，更是提升了各地运动场馆的利用率。 | 曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。” |
| 随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。 | 最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经） |
| 钟自然严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律和生活纪律，构成严重职务违法并涉嫌受贿、故意泄露国家秘密犯罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。 | 近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。 |
| 在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。 | 携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。 |
国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
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- 夜班公交站旁的九九99在线观看手机一角 十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。
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- 欧美女人最新资源持续更新 针对目前的旱情，河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科学精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细化落实各项供水保障措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。
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- 第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。
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- [环球时报特约记者 任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁，对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说，英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。
- 陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。
曾文莉认为，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应才会吸引更多的人群尤其是青少年从事网球运动，而这是中国网球经济发展的根基。
印尼留学生走进南京牛首山：发现中国的“金色”瑰宝
但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
