【欧洲专线】广州国际港国际班列货物发送量累计突破100万吨广州4月15日电随着一列满载新能源汽车、智能家电和光伏组件的X8426次中欧班列15日从广州国际港驶出，该站国际班列累计货物发送量正式突破100万吨大关。据悉，面对持续增长的国际运输需求，国铁广州局广深铁路物流中心(以下简称“中心”)优化运输组织模式，推行“班列+直达”开行方案，实现中欧班列图定化、公交化运行。4月15日，广州国际港国际班列货物发送量累计突破100万吨。(国铁广州局供图)“现在班列开行就像公交车一样准时，客户心里更有底了。”现场货运主管郑蒲洋告诉记者。“今年以来，我们进一步压缩班列集结和装卸作业时间，通过‘预进站、预集结、预调度’机制，将单列班列从车辆入线到完成装车的时间控制在4小时以内，较以往压缩30%。”中心还建立了中欧班列“绿色通道”，实行优先配空、优先挂运、优先编组、优先开行。通过加强与调度所、车务段等单位的联动，班列从货物入站到发车全程用时平均压缩至48小时内，开行准点率达到99.5%以上。截至目前，广州国际港已稳定开行至波兰马拉舍维奇、德国汉堡、俄罗斯莫斯科等方向的“14出5进”共19条线路，并成功打通经霍尔果斯、阿拉山口、满洲里、二连浩特、绥芬河五大口岸出境的通道格局。广州国际港中欧班列服务的外贸企业已超过5000家，涵盖家电、电子、机械、纺织、新能源等多个行业。
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。