周三晚上七点四十分，城南老街地铁站B口刚下过一阵雨，台阶边的修鞋摊亮着一盏白色台灯。摊主老周坐在折叠凳上，正给一双进水的白色运动鞋换鞋底。雨水顺着棚布往下滴，落在塑料桶里，发出细碎的声响。摊位前没有招牌，只有一张手写价目表和一部固定在支架上的旧手机。手机屏幕上停着一张电子取件单，右上角显示V2.8.6，下面写着鞋主的取件时间、修补项目和应付金额。老周每做完一步，就用沾着胶水的手指在屏幕上点一下，再低头检查鞋边是否压平。他说，过去顾客常常拿着纸条回来，纸条被雨水打湿后，鞋子的颜色和价格就容易看不清。现在他把订单编号写在鞋盒侧面，手机里的V2.8.6只用来对照当晚要交付的几双鞋，不需要反复翻本子。七点五十五分，一名穿校服的男孩撑伞跑来，手里提着一只透明袋，里面装着一双开胶的帆布鞋。他没有急着询价，而是站在棚下看老周操作。老周用小刀刮掉旧胶，拿砂纸磨平鞋底，再把两块夹板固定在鞋面上。男孩问能不能周五取，老周抬头看了一眼手机，把时间记在单子上，说晚上七点以后来。旁边等车的人陆续经过，有人停下来看看，也有人把伞往摊里收了收，避开地面积水。八点十分，一位上班族取走修好的皮鞋，鞋跟已经重新钉牢，鞋面还留着淡淡的蜡光。他在手机上确认金额后，把鞋盒夹在腋下，转身走进地铁口。老周继续低头干活，台灯照着针线、胶水和一排大小不同的鞋楦，街边的车流声盖过了雨声。到了八点半，棚外只剩零星行人，老周把当天的纸单按日期夹好，又看了一遍V2.8.6对应的取件记录，随后收起工具，把没修完的鞋放进塑料箱。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”