题：探月探火“进度条”到哪了？商业航天怎么飞？天问三号任务总师这样说记者马帅莎天问二号“追星”之旅飞到哪了？天问三号何时启程？商业航天如何健康发展？全国两会期间，全国人大代表、天问三号任务总设计师刘继忠围绕中国深空探测时间表、航天强国建设等热点话题接受媒体采访，作出权威解读。月球与深空探测如何探？当前，中国的月球与深空探测正在按计划推进。嫦娥五号和嫦娥六号月球科研样品已累计借出9批共计120多克，取得了一批科学新认知和新发现，近期还将完成第10批月球样品发放。去年，天问二号成功发射，开启“追星”之旅，目前已经飞行了约7亿公里，今年将抵达小行星2016HO3，开始伴飞探测。2025年5月29日，中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，成功将行星探测工程天问二号探测器发射升空。发郭文彬摄今年，中国计划发射嫦娥七号，主要是在月球南极开展原位科学与资源探测，形成月球南极绕、落、巡、飞跃综合探测体系。后续，中国还将实施天问三号任务，有望实现人类首次火星取样返回。当前，工程主线正在开展初样研制，计划今年转入正样研制阶段，各项工作进展顺利。刘继忠表示，数十年来，人类深空探测活动取得了大量科学探测和技术成果，拓展了人类对宇宙的认识，丰富了人类自然观和宇宙观，同时带动了一大批基础科学技术的突破，孵化一大批新兴产业，服务于国计民生。深空探测领域正日益成为支撑大国外交的重要实力，去得早不早、快不快、远不远，关系未来发展的主动权。航天强国如何建？近年来，中国航天发展模式悄然改变，航天“国家队”持续发力的同时，“民间力量”也在不断发展壮大。商业航天在政策牵引、技术突破与市场驱动下加速发展。2025年，中国完成92次宇航发射，其中商业航天发射50次。如何更好地构建全方位、多层次的产业体系，支撑航天强国建设？刘继忠表示，国有航天企业和商业航天企业都是中国航天体系的重要组成部分，前者是战略航天力量，后者是新兴航天力量，两者在多方面存在互补性，在技术共享与市场准入框架下，国有航天企业与商业航天企业应坚持优势互补、风险共担、利益共享，通过机制创新打破协同壁垒，形成“国家队基础创新引领、商业队应用创新开拓、科研设施共享共用、优质产品相互配套”的协同生态。对于两者如何更好合作、实现共赢，他认为，应优化分工与竞争机制。“国家队”可以把国家战略领域作为主要着力点，商业队聚焦应用领域，形成差异化竞争。针对重大工程战略性、风险性和影响性，可采用国有企业负责抓总，国有和商业企业通过公平竞争承担系统和产品研发的模式，打造“战略互补、产业共荣”的格局。1月23日，2026北京国际商业航天展在北京亦庄开幕。为推动商业航天高质量发展，我国在2025年设立商业航天司。同样是去年发布的《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划(2025—2027年)》提出，将商业航天纳入国家航天发展总体布局，加快形成航天新质生产力，实现航天发展效能整体提升，有力支撑航天强国建设。如何促进商业航天快速健康发展？刘继忠建议，吸引和引导商业航天机构参与国家重大科技专项，承担科研项目，积累技术成果。构建多元化资金支持体系，拓宽商业航天融资渠道，加强商业航天应用场景开发，培育市场需求与产业生态，避免内卷式发展和同质化竞争。同时，鼓励企业参与国际卫星发射竞标，开拓国际市场。生态环境部部长黄润秋：将重点治理“家门口”的污染
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经查，李鹏新丧失理想信念，背弃初心使命，培植个人势力，搞“七个有之”；无视中央八项规定精神，违规接受宴请和车辆司机服务安排；对组织不忠诚、不老实，在组织函询时不如实说明问题，违背组织原则，卖官鬻爵，严重污染地方政治生态；廉洁底线失守，长期违规收受礼品、礼金；腐化堕落；贪婪无度，政商勾连，大搞新型腐败，利用职务便利为他人在矿产开发、企业经营、干部选拔任用等方面谋利，并非法收受股权股份等巨额财物。
家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”
但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。
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近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区）调拨3万件中央救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作。
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公开资料显示，陈政高，男，汉族，1952年3月生，辽宁海城人，1970年12月参加工作，东北财经大学金融系货币银行学专业毕业，经济学硕士，系十七届中央候补委员、十八届中央委员。
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根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。