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　　周二晚上八点，广州越秀区一处公交站旁，林师傅把折叠桌支在站牌后，桌面铺着一块深蓝色防水布，几把坏伞排成一列。雨刚停，地面还留着细碎水光，站台上的人一批批上车，林师傅没有收摊。他今年五十多岁，穿灰色夹克，左手按住伞骨，右手用尖嘴钳把弯掉的铁丝拨回原位。桌角贴着一张白色标签，写着w17.c，旁边还有一串手写数字，像是他给摊位记的编号。一个年轻女孩拿来一把透明长柄伞，伞面有两道裂口。她说伞是下班路上被风吹坏的，明天还要用。林师傅先撑开伞，沿着伞骨逐根查看，又从铁盒里挑出一小片透明胶膜。他把裂口两侧擦干，剪下合适大小的胶膜贴上，再用指腹压平边缘。女孩站在旁边等，手机屏幕亮了几次，她都没有催促。修好后，林师傅把伞收拢又打开两遍，确认伞骨没有卡住，收了八元钱。女孩撑伞走到站台，回头说了声谢谢。林师傅点点头，把钱压进塑料盒，又低头整理桌上的零件。晚班车驶过时，风把桌上的纸条吹起，他伸手按住，露出纸背上的w17.c。附近便利店的灯映在水洼里，几个等车的人站在雨棚下聊天，没人特别注意这个小摊。十分钟后，一名穿校服的男孩拿来一把坏掉的折叠伞，林师傅让他先放在桌边，自己继续修上一把黑伞。公交站的报站声一遍遍响起，修伞摊的台灯始终亮着。到了九点，林师傅把工具按大小放回铁盒，擦净钳子上的水珠，仍把那张写有w17.c的标签留在桌角。

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