当地时间4月2日，在遭遇美军的多轮精准空袭后，位于伊朗卡拉季市的贝伊克公路桥主体结构严重受损，桥面坍塌。这座被称为“中东最高桥梁”的贝伊克公路桥，是伊朗首都德黑兰到西部城市卡拉季交通走廊的核心枢纽。分析认为，此次袭击非同小可，不仅标志着伊朗工程界引以为傲的标杆项目在通车前夕化为废墟，更意味着在此次地区冲突中，民用基础设施已成为攻击目标。当地时间4月2日，伊朗贝伊克公路桥被炸毁。图片美国福克斯新闻网报道截图大桥被拦腰炸断逾百名民众死伤根据现场的画面，大桥核心结构遭遇连续轰炸，瞬时黑烟滚滚。空袭结束后，可见大桥已被拦腰炸断。美国《纽约时报》援引一名美军官员的话称，美军对该桥梁发动了两次打击，摧毁了“伊朗导弹和无人机部队计划中的军事补给路线”。美国总统特朗普事后还在社交媒体上发布视频，高调宣称桥梁“彻底无法使用”。他还表示，此举是为了施压伊朗“达成协议”，并警告“还有更多后续行动”。此次袭击发生在伊朗波斯新年诺鲁孜节的尾声。伊朗阿尔博兹省副省长赛义夫表示，空袭造成8名平民死亡、95人受伤，现场车辆损毁严重。赛义夫还表示，该桥梁尚未投入使用，并强调“桥上绝对没有军事活动”。他说，伤亡人员是来自附近村庄的民众，他们当时正在户外野餐，庆祝波斯新年的最后一天。当地时间4月3日，被炸后的伊朗贝伊克公路桥。耗资4亿美元的工程奇迹陨落“中东第一高桥”成废墟贝伊克公路桥高136米，耗资4亿美元、历时5年建成，设计标准能够抵御强风暴，是伊朗工程界引以为傲的标杆项目。该桥是德黑兰到卡拉季交通走廊的核心基础设施，旨在替代目前的盘山公路，原本预计能缓解40%的交通压力，是向西扩展都市圈并对接里海经济带的控制性工程。与此同时，这座大桥还被誉为“中东最高桥梁”和“伊朗标志性工程杰作”，也被视为全球最复杂的工程成就之一，象征着伊朗在基础设施建设上的雄心。可惜的是，这座大桥最终没能等到通车那一天。伊朗法尔斯通讯社称，伊朗正在考虑在其工程师和专家的帮助下重建该桥。除了炸毁桥梁外，袭击还引发了次生灾害。爆炸导致卡拉季部分区域电力供应中断，虽然电力公司已派出抢修队，但目前狼烟四起，修复工作困难重重。资料图：特朗普。冲突升级信号民用设施也难逃战火？在地区局势方面，此次袭击被视为冲突升级的信号。特朗普将摧毁桥梁作为“极限施压”的手段，试图迫使伊朗回到谈判桌前。作为回应，伊朗方面已列出报复清单，将科威特、沙特、阿联酋及约旦等美国盟友国家的多座关键桥梁，列为潜在打击目标。伊朗媒体警告称，这种无视底线的攻击可能导致整个中东地区的基础设施陷入危机，甚至波及海水淡化厂等关键民生设施。国际社会对此表示关切，认为针对民用设施的打击违反了国际人道主义准则，可能引发更广泛的地区冲突。对于特朗普事后发文高调宣布“炸桥战果”，《纽约时报》援引前美国国务院律师、国际危机组织成员的布莱恩·菲纽的话称，“这座桥是不是一个合法的军事目标，将取决于事实”。他补充说，“我的看法是，袭击这座桥不是为了提供任何军事优势，而是希望胁迫德黑兰并制造宣传内容。”(“三里河”工作室)切勿听信“退税秘籍”谨防信息被冒用
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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
