近日,追觅科技因创始人兼CEO俞浩高调刷屏,

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近日,追觅科技因创始人兼CEO俞浩高调刷屏,以及公司大规模跨界扩张的举动,再度引发关注与争议。俞浩。图片俞浩社交媒体有自媒体发文称,俞浩“刷屏式更新社媒”“发表夸张言论”等行为,是为追觅吸引投资造势,俞浩盯上的是地方政府的产业基金,“是以一种史无前例的方式做大估值”。5月13日,追觅科技联席总裁雷鸣发布视频回应这一说法。他表示,政府做招商引资能更好帮助城市发展,自媒体的文章放大了风险,实际上应该从整个社会发展和科技进步的角度看待地方投资。与此同时,俞浩依旧在自己的社交媒体高频发布视频,话题从用户回馈活动到自己没有做过医美——和追觅眼下的业务内容一样跨度极大。俞浩被广泛称为“发疯式营销”的转折点始于2025年,他在短时间内把自己的公众形象从曾经的“专注技术的清华高材生”变为“语出惊人的企业家”。进入2026年,“追觅员工怒怼CEO俞浩”“俞浩放言要做第一个百万亿美金公司生态”“俞浩要五年内成为世界首富”“俞浩喊话余承东加入追觅”“俞浩回应刷屏争议”……让追觅和俞浩几乎常驻在各大社交媒体的热门位置。据新榜13日发布的文章,过去半个月,俞浩仅在抖音就累计发布817条视频。有人觉得他有“活人感”,有话直说不绕弯子;有人反感俞浩的争议言论,认为其狂妄自大,刷屏式营销占用公共资源,部分网友还给俞浩起了“宇宙浩”“贾跃亭第二”等外号。“发疯式营销”背后,俞浩和他的追觅到底想干嘛?俞浩。图片俞浩社交媒体2017年,俞浩正式创立追觅科技,企业最早以高速数字马达起家,标志性产品为扫地机器人。近几年,追觅进入扩张期。2024年,追觅产品逐渐从清洁家电扩展到全场景,尤其加强大家电领域业务;2025年8月,追觅官宣造车,号称首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙,计划在2027年亮相;2025年底,俞浩主导并购了传统包装企业嘉美包装……这样的策略有人称为“多元”,有人称为“杂乱”。进入一条新的赛道,在技术积累与渠道拓展等方面都需要一定投入。尤其造车等业务领域竞争激烈,投入更是巨大,会造成不小的资金压力。作为参考,中国证券报曾报道,小米汽车首期研发投入便超100亿元。资金问题是有人担心追觅成为下一个乐视的重要原因。曾经,乐视因陷入“战线失控”窘境后资金链断裂,成为业界负面典型。巧合的是,追觅一场发布会的地点也让它被人和乐视联想到一起。4月底,追觅在旧金山艺术宫举办了发布会,集中展示了从清洁电器、智能家电到智能汽车的全品类产品矩阵。有媒体注意到,10年前乐视也正是在同一个地方,举办了一场手机、电视和概念车齐发的高调发布会。对此,追觅科技星空计划总裁马俊野向媒体表示,一直不知道为什么总有人拿追觅和乐视比,两家公司“完全没有任何关联”,业务模式和利润结构也完全不同,追觅“确实是在做全球化的产品”。而俞浩回应相关与乐视类比的质疑时,理由主要有三点:追觅解决了全球化的问题、解决了高端化的问题以及做到了有效的研发创新。在他看来,“这三个突破,在中国企业,乃至全球企业中都是非常罕见的。这才是支撑追觅每年业绩百分百增长,业务不断跨界和升级的核心能力。”而对于外界担忧追觅快速跨界导致“战线失控”,俞浩也在13日凌晨做出了回应。他表示,将企业30%的资源投入到新业务是了不起的机制,追觅在此前割草机、电动滑板等产品上已经有了成功经验。他表示,把新业务做成一家一家独立的公司,从而跟主营业务风险隔离开来,会使得主营业务更加安全。不过,对于追觅在跨界领域能否实现突破,业界存在不同声音。一位汽车芯片行业人士表示,他看不懂追觅在芯片行业的布局,芯片要耗费大量的研发成本,但追觅资金实力并不占优势。此外,近两年追觅大力宣传造车业务。今年2月,追觅公布三款SUV车型后,东风猛士的高管赵安在社交平台指出其中一款与猛士M817“撞型”,暗指追觅汽车抄袭。还有行业观察人士认为,追觅或严重低估了汽车全链条的复杂难度。对于追觅而言,当下急需扎稳在新赛道的根基,验证自身的核心竞争力。在此之前,质疑的声音或会一直存在。俞浩能否打破质疑闯出一片新天地,时间终会给出答案。(乡村行·看振兴)江苏扬州:沙头头茬西瓜开卖“小西瓜”带动村集体增收逾百万元

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