中国铁路青藏集团有限公司13日介绍，2026年以来，该公司拉萨基础设施段对拉日铁路、青藏铁路沿线共8座高原车站完成了股道无缝化施工，以提升线路通过能力和旅客乘车体验。5月12日，拉萨西站股道无缝化施工现场。马生明摄5月12日傍晚，该公司拉萨基础设施段工务道岔重点维修车间40余名职工在拉萨西站集结，开始了当日的施工。自年初起，该段对管内两条铁路线的站场侧线进行改造，将原本25米长的普通钢轨更换为500米长的P60无缝长钢轨。“天窗”作业命令下达后，各组人员迅速就位。松扣件、切钢轨、拆接头、换垫板等环节紧密衔接。旧轨移出后，大型机械将长钢轨稳稳放入承轨槽，随后进行焊接作业。当天，经过3小时紧张施工，拉萨西站12条股道的无缝化改造任务顺利完成。中国铁路青藏集团有限公司拉萨基础设施段工务道岔重点维修车间主任孙炯表示，此次改造旨在提升线路的稳定性与平顺性。经过作业人员的最后质量回检，线路状态良好并顺利开通。据悉，今年以来的施工共完成8个站场、35条股道的无缝化改造，高原铁路的通过能力得到大幅提升。浙江龙泉：侨贸一体化打通山区产业出海路

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