​走近成都博物馆藏品陶轺车古代“敞篷车”玩出

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​走近成都博物馆藏品陶轺车古代“敞篷车”玩出新花样“收款马、收款马……”一款毛绒小马发声挂件,捏着圆滚滚,“四川话”听起来软乎乎,可爱度高达满分,引人驻足,不少游客争相购买。进入农历马年,成都博物馆文创展区的游客络绎不绝。众多文创产品里,卖得最火的当数毛绒小马发声挂件和马车积木。“这两款产品都是根据我们馆藏的陶轺车研发出来的。”博物馆典藏部相关负责人张宝琳说。成都博物馆藏的陶轺车发现于双流区庙山村汉墓,是陪葬用品。汉代,成都水陆交通畅达,当时的交通工具有轺车、棚车、辎车等。“所谓轺车,就是一匹马驾着的轻便车。”张宝琳介绍,根据《晋书·舆服志》记载,“一马曰轺车。”走进博物馆二楼展厅,陶轺车一米多高,引人瞩目。车前,骏马表情松弛自然,还略带笑意。向后看,马匹肌肉发达,骨骼健硕,通过一驾车轴与马身后的木质敞篷车相连。仔细看,陶轺车为木质车轮,车舆窄小,仅能容纳一至两人站立。车体上方,伞盖较小,整体车型类似于现代敞篷车。“古人采取这样的设计,主要是考虑到视野和轻便性。”张宝琳说,轺车最早为古代军车,带有仪仗性质,因而必须有良好的视野,才可以看到远方的敌人。实际上,根据东汉刘熙的训诂学著作《释名》记载,“轺车,轺,遥也,远也;四向远望之车也。”所以,采取敞篷车的设计,是因为古人看中了绝佳的视野。仅需一马,车体较窄,轺车的设计也使其更具轻便性,能适应各种路况。“在古人的生活中,也常像现代人一样,要‘打上快车’去办事。”张宝琳说,轺车可以在狭窄的道路上通行,不仅可以通行山野,还能行驶在城市道路,且速度较快,兼具敞篷车和快车属性。与此同时,相较于需要多匹马的车辆,轺车仅需一匹马拉动,使其建造更加经济,成本更为低廉。汉代时期,成都城外还有车马城,供人们建造、更换和维修车辆,增加了轺车等车辆的使用年限。“轺车就像今天的经济型敞篷快车,能满足古代中下层官员和富裕百姓的出行需求。”张宝琳说。一款古代的经济型敞篷快车,在今天玩出了新花样。毛绒小马发声挂件的诞生,是成都博物馆文创团队调研青年人喜好后创造的产品。“调查发现,年轻人对背包的挂件越来越青睐,因此采用了这样的产品形态。”博物馆文创部相关负责人吴安琪介绍,时至农历马年,轺车的骏马形态,成了团队的设计灵感来源。与之不同,马车积木则主要面向亲子游群体,意在让进入博物馆的孩子通过积木重温古人的智慧。“轺车采取了榫卯结构,与现代的积木有异曲同工之妙。”吴安琪说,设计这款产品既能让逛博物馆的孩子感受古代的交通出行,又能增加亲子之间的互动性。“400多块马车积木的拼接,是对在博物馆所学到知识的一次强化。”一位家长告诉记者。而今,通过文创产品,成都博物馆正将轺车等一批馆藏文物推向公众。在研发马车积木的过程中,成都博物馆还与成都三和老爷车博物馆合作,由其参与设计和制作。“通过馆际合作,我们以轺车为原型,融入榫卯结构的巧思、铸铜锻木的技艺,让古代生活更多为今人感知。”吴安琪说。王永战人民日报“中俄教育年”主题日活动(重庆站)启动

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