夜班公交站旁,一盏灯照着晚归人夜班公交站旁,一盏灯照着晚归人
周三晚上22时40分,北京朝阳区东大桥路的一处站台还亮着白色灯管。站牌下,一名穿深蓝外套的中年男子靠着护栏,手里拎着一只透明饭盒,另一只手拿着手机,不时抬头看向马路尽头。他没有急着上车,先把饭盒放在脚边,低头给里面的米饭和青菜拍了一张照片。手机屏幕上是一张聊天页面,他打出“到站了,别等我”几个字,又删掉,改成“我马上回”。路边的便利店刚换过一轮热饮,玻璃门开合时,门铃声会短促地响一下。男子听见声音,抬手揉了揉眼睛,随后把饭盒重新提起。22时46分,一辆夜班公交从东面驶来,车头灯照亮了站台边缘,也照出他鞋面上的灰。他向前走了两步,却发现车门前还有一位拄拐的老人,便停在一旁,让出通道。老人上车后,他才跟着排到队尾。车厢里只坐着七八个人,有人抱着电脑包打盹,有人把外卖袋放在膝盖上。男子上车后没有找座位,站在后门附近,手掌压住扶杆,另一只手护着饭盒。车辆驶过长虹桥时,窗外的商场招牌一块块退到身后,路口的信号灯在雨后路面上拉出红色倒影。他看了看手机,屏幕上多了一条新消息,只有四个字:“慢点回来。”男子嘴角轻轻动了一下,没有回复,只把手机收进外套口袋。车到下一站时,他下车买了一瓶温水,再回到同一辆车上。司机从后视镜里看见他,等了几秒才关门。夜班公交继续沿着东大桥路向北开,男子站在车厢中间,饭盒贴在身前,像护着一件需要完整带回家的东西。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
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随着参与网球运动的人逐渐增多,中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者:“我们在做一个项目,在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’,将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事,也能在场地上训练和比赛。”纪宁说,这仅是一个案例,但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善,也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者,纪宁表示,不仅北京,全国各地网球运动设施也发展得越来越好。